À medida que busca diminuir a diferença com a Tesla e outros líderes em tecnologia de EV, a Toyota está pronta para revelar seu primeiro EV com um sistema avançado de direção autônoma. A joint venture da Toyota, GAC Toyota, confirmou que está lançando um EV com capacidades semelhantes às do Tesla Full Self Drive no ano que vem na China.
Toyota lançará o primeiro veículo elétrico autônomo “completo” no próximo ano
A GAC Toyota é uma joint venture 50:50 entre a Toyota Motor e a Guangzhou Automobile Group (GAC) da China.
A notícia foi anunciada esta semana nas redes sociais da GAC Toyota, que busca diminuir a lacuna tecnológica com rivais como Tesla, XPeng, BYD, NIO e outros na região.
A JV da Toyota lançará o Bozhi 3X SUV no ano que vem como o primeiro modelo EV a apresentar a tecnologia de direção autônoma. Ele habilitará recursos avançados de assistência ao motorista, como dirigir em estradas, evitar obstáculos e estacionar (semelhante ao FSD da Tesla).
A tecnologia vem de uma nova parceria com a Momenta, uma startup de veículos autônomos em Pequim. A Toyota estava entre os principais investidores durante o financiamento da Série C de 2021 da Momenta.
A GAC Toyota também está trabalhando com a Huawei para usar sua tecnologia no sedã elétrico bZ3X da Toyota, de acordo com CnEVPost. O bZ3X foi revelado em outubro de 2022 como o segundo EV a se juntar à sua linha, atrás do bZ4X.
A nova tecnologia é diferente da da Huawei, pois a Momenta e a Huawei fornecerão software e hardware enquanto as três trabalharão juntas para integrá-los.
A Toyota também revelou que planeja lançar uma bateria de fosfato de ferro e lítio até 2027, o que pode reduzir os custos de produção em 40% (em comparação com o atual bZ4X).
Depois que as vendas de carros caíram 22% na China durante os primeiros quatro meses de 2024, a Toyota está procurando renovar a marca com tecnologia nova e mais competitiva.
A Toyota está pegando outra página da Tesla com planos de abrir as estações de carregamento Lexus anteriormente exclusivas no Japão para outros EVs. A gigante automobilística japonesa parece se defender da concorrência de fabricantes de EV chineses de baixo custo como a BYD, que lançou seu terceiro EV no Japão na semana passada.
Fonte: ReutersGAC Toyota
