BYD Yangwang U9 (Fonte: BYD)
O novo Yangwang U9 da BYD, seu primeiro carro esportivo elétrico, foi flagrado correndo em Nurburgring esta semana. Com quatro motores elétricos e mais de 1.200 cv, o novo supercarro EV deixará a Ferrari para trás.
O U9 é o segundo veículo lançado sob a marca de ultraluxo Yangwang da BYD. A BYD lançou o Yangwang em janeiro de 2023, apresentando o U9 junto com o SUV U8 de tamanho normal.
Em dezembro, a BYD deu início às entregas do U8 com preços iniciais acima de US$ 150.000 (1.089.000 yuans). O Yangwang U8 é visto como a resposta da BYD ao Mercedes G-Class e ao Land Rover Defender. Ele fez sua estreia europeia no Salão do Automóvel de Genebra em fevereiro.
Depois de divulgar os passos de dança do supercarro elétrico no ano passado, a BYD lançou oficialmente o U9 em fevereiro.
A BYD abriu pedidos para seu carro esportivo elétrico a partir de US$ 233.400 (1.680.000 yuans) em fevereiro. O U9 “abre a era dos supercarros elétricos puros”, de acordo com a BYD.
Conheça o novo carro esportivo elétrico da BYD
Alimentado por quatro motores elétricos, o U9 atinge até 1.287 cv (960 kW) e 1.200 lb-ft de torque para uma aceleração de 0 a 100 km/h em 2,36 segundos.
De acordo com a BYD, o U9 supera o desempenho de potência dos motores V12. Em comparação, o SF90 Stadale com motor V8 biturbo da Ferrari pode ir de 0 a 62 mph em 2,5 segundos. O Buggati Chiron também tem uma aceleração de 0 a 62 mph em 2,4 segundos.
Um protótipo do carro esportivo elétrico da BYD foi flagrado correndo em Nurburgring esta semana. O vídeo de CarSpyMedia nos dá uma visão melhor do esportivo elétrico enquanto ele demonstra sua potência, arrebentando nas curvas.
Com 4.966 mm (195,5″) de comprimento, 2.029 mm (80″) de largura e 1.295 mm (51″) de altura, o Yangwang U9 tem aproximadamente o mesmo tamanho de um Lamborghini Aventador (4.943 mm C, 2.098 mm L, 1.136 mm A).
Por dentro, a BYD diz que o U9 apresenta “o cockpit de supercarro mais inteligente” com DiLink e DiPilot. O U9 inclui duas telas LCD, um display de motorista de 10,25″ e telas de infoentretenimento verticais de 12,3″. Em alguns modelos, uma tela de passageiro adicional de 10,25″ é incluída.
Embora US$ 233 mil possa parecer alto, tenha em mente que uma Ferrari SF90 Stradale 2024 começa em mais de US$ 500 mil, mais que o dobro.
Enquanto isso, o primeiro supercarro elétrico da Ferrari, que será lançado no ano que vem, custará a partir de US$ 500.000 (500.000 euros).
Atualização 29/07/24: O primeiro supercarro elétrico da BYD, o Yangwang U9, entra em produção, e as entregas estão previstas para começar no final de agosto.
Qual você está comprando? O supercarro totalmente elétrico U9 ou uma Ferrari? Deixe-nos saber nos comentários abaixo.
