Conceitos de veículos elétricos da Nissan (Fonte: Nissan)
Embora várias montadoras estejam adiando os planos de lançar veículos elétricos acessíveis, a Nissan está se mobilizando mais rapidamente para colocá-los no mercado.
“Pensávamos que o processo seria passo a passo, mas ele acelerou muito mais rápido.” O CEO da Nissan, Makoto Uchida, admitiu que o mercado de VEs estava “se movendo mais rápido” do que o esperado no Japan Mobility Show desta semana.
O líder da Nissan se referiu aos veículos elétricos de baixo custo de montadoras chinesas como BYD e MG da SAIC. Uchida chamou a chegada de EVs acessíveis da China de um “chamado para despertar”.
Em resposta, a Nissan está “tendo discussões sobre preço”. Uchida disse que a montadora está “analisando preços acessíveis para EVs em todo o mundo”, chamando isso de prioridade fundamental para o futuro.
A Nissan está reformulando os planos de desenvolvimento para acompanhar o mercado automotivo em rápida evolução, de acordo com Autocarro. O líder da empresa esclareceu a distinção entre a Nissan introduzir veículos elétricos acessíveis com bom valor em vez de simplesmente produzir carros menores e mais baratos.
Nissan se move para aproveitar veículos elétricos acessíveis
Os comentários vêm em forte contraste com os rivais da indústria. No início desta semana, a Honda disse que estava abandonando os planos de construir modelos elétricos acessíveis com a General Motors.
O CEO da Honda, Toshihiro Mibe, citou um “ambiente de negócios em mudança” como o motivo. A GM e a Honda expandiram sua parceria em abril de 2020 com planos de lançar EVs de baixo custo usando tecnologia avançada de bateria Ultium. No entanto, esse não será mais o caso.
A GM também anunciou que atrasaria a produção de vários veículos elétricos, incluindo os caminhões elétricos Equinox, Silverado RST e GMC Sierra.
Enquanto isso, a Ford disse em seus resultados do terceiro trimestre na quinta-feira que iria adiar cerca de US$ 12 bilhões em investimentos planejados para a fabricação de veículos elétricos.
O CEO da Ford, Jim Farley, enfatizou na teleconferência de resultados da empresa: “Um ótimo produto não é mais suficiente no negócio de veículos elétricos”. Ele acrescentou: “Temos que ser totalmente competitivos em termos de custo”.
Farley explicou que “a Tesla realmente nos deu um presente com foco total no custo e na escala do Modelo Y”. Ele continuou dizendo que a Tesla “estabeleceu o padrão” à medida que avança em seus modelos de segunda e terceira geração.
Uchida não ofereceu um prazo para quando podemos esperar veículos elétricos acessíveis da Nissan, mas disse que a empresa “tinha um plano”.
O líder da Nissan disse que a China está dando às montadoras como a Nissan “um chamado para acordar”. Em resposta, a Nissan está aumentando sua capacidade de reduzir os custos dos veículos elétricos.
Enquanto isso, o Sakura da Nissan é o EV mais vendido no Japão. Após o lançamento no ano passado, o minicarro elétrico superou a Tesla e conquistou o primeiro lugar. Um dos maiores motivos é que ele é incrivelmente acessível e funcional. O Saura custou cerca de ¥ 2 milhões (US$ 13.300), incluindo incentivos governamentais.
A montadora revelou um novo trem de força “X-in1” que reduzirá os custos de desenvolvimento e fabricação até 2026, de acordo com a Nissan. Uchida disse que a montadora também reformulou a gestão para maximizar a eficiência por região.
Opinião do Eletrizados
Apesar de muitas montadoras afirmarem que o mercado de veículos elétricos esfriou, os comentários da Nissan destacam um ponto importante.
Veículos elétricos acessíveis com alcance funcional e tecnologia moderna estão sendo vendidos. Os consumidores não querem pagar a mais por um modelo que não oferece valor pelo preço.
A Ford disse na quinta-feira que “os compradores não estão dispostos a pagar um prêmio por seus veículos elétricos em relação aos movidos a gasolina ou híbridos”, o que está pressionando os preços e a lucratividade.
Enquanto isso, modelos acessíveis como o Model Y da Tesla e o SEAL da BYD continuam ganhando participação de mercado em mercados-chave. O Model Y da Tesla já é o carro mais vendido na Europa e está a caminho de se tornar o veículo mais vendido (elétrico ou a gás) globalmente este ano. Será o primeiro EV a realizar o feito.
O ponto é – os EVs estão vendendo. Os compradores estão apenas indo com marcas que oferecem o melhor valor. E agora, são a Tesla e várias marcas chinesas.
