Apesar dos recentes atrasos de EV das principais montadoras dos EUA, a Toyota está surpreendentemente avançando. A Toyota está investindo US$ 8 bilhões adicionais em sua fábrica de baterias de EV na Carolina do Norte. O novo financiamento adicionará cerca de 3.000 empregos, já que a Toyota busca acelerar sua ofensiva de EV.
A Toyota anunciou planos para construir uma nova fábrica de baterias para veículos elétricos na Carolina do Norte em dezembro de 2021.
Os planos iniciais previam um investimento de US$ 1,25 bilhão, criando 1.750 empregos. A Toyota investimento mais recente eleva o total para cerca de US$ 13,9 bilhões.
A Toyota disse que o novo financiamento adicionará mais 3.000 empregos, elevando o total para mais de 5.000. A fábrica de baterias EV na Carolina do Norte será o “epicentro” da produção de baterias na América do Norte, de acordo com a Toyota. Terá mais de sete milhões de pés quadrados. Isso é cerca de 121 campos de futebol.
Apesar disso, a Toyota planeja continuar sua “abordagem multicaminho”, incluindo EVs, HEVs e PHEVs. O investimento dará suporte a oito linhas extras de produção de baterias BEV e PHEV para um total de 10. Enquanto isso, os HEVs ainda terão quatro linhas de baterias.
A produção começará em fases em 2025, com linhas entrando em operação até 2030. Quando estiver totalmente operacional, a Toyota espera que a produção alcance mais de 30 GWh anualmente.
Toyota aumenta financiamento de fábrica de baterias para veículos elétricos enquanto outras atrasam
O senador da Carolina do Norte, Phil Berger, chamou a expansão mais recente de “monumental”. A notícia chega apesar das principais montadoras americanas, incluindo Ford e GM, desacelerarem os investimentos em EV.
A Ford anunciou no início desta semana que vai adiar cerca de US$ 12 bilhões em investimentos planejados para aumentar a capacidade de fabricação de EV. A montadora também cortou um dos três turnos em sua fábrica de Rouge EV em Michigan, onde o F-150 Lightning é construído.
A General Motors disse que atrasaria a produção do Equinox EV, Silverado RST EV e GMC Sierra EV Denali para proteger os preços.
A Ford e a GM revelaram planos para atrasar a produção de baterias EV nos EUA. A Ford está adiando a produção em sua fábrica em Kentucky, enquanto a GM disse que sua fábrica de células Ultium em Tennessee entrará em operação em algum momento no início de 2024, em vez de até o final deste ano.
Opinião de Eletrizados
A Toyota está planejando ultrapassar a Ford e a GM no mercado de EV da América do Norte? Quem imaginaria que, enquanto a Ford e a GM adiavam os investimentos em EV, a Toyota anunciou planos para aumentar seu financiamento inicial em mais de 1.000%?
Embora a Toyota ainda esteja investindo em tecnologia híbrida, a capacidade adicional da bateria proporcionará flexibilidade na produção conforme necessário.
Enquanto isso, ao atrasar a produção, a Ford e a GM estão se atrasando. Mesmo que o mercado de EV passe por oscilações no curto prazo, a taxa de adoção ainda deve subir continuamente.
Recuar os investimentos agora só os atrasará ainda mais quando o mercado acelerar. Outras montadoras, incluindo Hyundai e Volvo, estão mantendo seus planos enquanto olham para o futuro da indústria.
FTC: Usamos links de afiliados automáticos para geração de renda. Mais.
