A Volvo se juntou à Tesla para interromper sua produção de veículos elétricos na Europa devido à ameaça de violência dos combatentes Houthis apoiados pelo Irã que atacam navios comerciais que navegam no Mar Vermelho.
Como Eletro relatado ontem, a Tesla paralisou sua gigafábrica em Berlim por cerca de duas semanas, de 29 de janeiro a 11 de fevereiro, devido à falta de componentes em decorrência do bloqueio do Mar Vermelho.
A Tesla e a Volvo estão entre as várias empresas que tiveram que desviar os navios do Mar Vermelho em meio à ameaça de ataques, Notícias automotivas Europa relatórios.
A Volvo disse que interromperia a produção em sua fábrica em Ghent, Bélgica, por três dias após redirecionar os navios para evitar violência potencial. Isso atrasou a entrega das caixas de câmbio, disse um porta-voz da Volvo Notícias automotivas Europa. A fábrica de Ghent atualmente constrói seus XC40 e C40 totalmente elétricos, com o EX30 EV adicionado no ano que vem. A produção e as entregas vindas de sua outra fábrica europeia em Gotemburgo, Suécia, não são afetadas.
O que está acontecendo é que os Houthis apoiados pelo Irã declararam um bloqueio no estreito de Bab al-Mandeb, perto do Iêmen, em resposta aos ataques de Israel a Gaza – é um pequeno estrangulamento no Mar Vermelho e um ponto de controle de todos os embarques entre o Oceano Índico e o Mar Mediterrâneo através do Canal de Suez. O grupo declarou suas intenções de atacar quaisquer navios comerciais que viajem pelo estreito para o Mar Vermelho.
Desde outubro, o grupo atacou vários navios comerciais com drones e mísseis balísticos e apreendeu o que eles disseram ser um navio de carga israelense, relata o BBC. Os ataques no Mar Vermelho aumentaram 500% no mês passado, com as empresas agora tomando medidas extremas para evitar riscos.
As empresas de transporte globais, em uma das rotas de transporte mais movimentadas do mundo, tiveram que redirecionar ou interromper completamente o transporte. Virar navios para o sul para viajar pela África leva muito mais tempo do que cortar pelo Canal de Suez. O redirecionamento adiciona 10 dias e US$ 1 milhão em custos de combustível a uma viagem da Ásia para a Europa, Relatórios da Reuters.
A Volvo disse que não vê a interrupção impactando suas metas de produção e que não espera ver restrições “significativas” devido ao bloqueio do Mar Vermelho.
Enquanto isso, as tensões estão aumentando com os ataques aéreos dos EUA e do Reino Unido contra alvos Houthis no Iêmen, relata a Reuters.
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