Trabalhadores da fábrica Ultium da GM em Warren, Ohio, negociou um acordo para aumentar seus salários em mais $3-4 por hora, cerca de 25% de aumento do salário base atual. O plano cobre cerca de 1.100 trabalhadores e entraria em vigor imediatamente se ratificado por uma votação sindical nos próximos dias.
A fábrica Ultium da GM em Warren, Ohio, começou a produção há um ano, mas ainda está ganhando velocidade enquanto a GM prepara o lançamento iminente de seus EVs baseados em Ultium para o mercado de massa. Ultium é um projeto de bateria de joint venture entre a GM e a LG, com pelo menos três fábricas de baterias adicionais planejadas sendo construídas nos EUA.
O acordo foi alcançado após o sindicato United Auto Workers (UAW) jogou um balde de água fria na transição para veículos elétricos ao declarar que os empregos na Ultium deveriam começar em apenas US$ 16/hora, subindo para US$ 20/hora após sete anos de trabalho. Isso está bem abaixo dos US$ 32/hora que os trabalhadores da GM teriam ganho se a fábrica de Warren/Lordstown não tivesse sido convertida em uma fábrica de Ultium.
A campanha por salários mais altos começou para valer depois que os trabalhadores votaram esmagadoramente para se juntar ao UAW em dezembro, com 98% de votos a favor.
O acordo de hoje aumentaria o salário inicial em US$ 3-4 por hora, representando um aumento de cerca de 25%. Os trabalhadores também receberiam salários atrasados, no valor de milhares de dólares cada.
A UAW descreve isso como um “primeiro passo” para melhorar o pagamento e as condições de trabalho para os trabalhadores da Ultium, e promete continuar pressionando por mais. Este acordo é descrito como um alívio imediato enquanto as negociações continuam sobre as condições de trabalho.
O vice-presidente da UAW, Mike Booth, disse que o aumento salarial “ainda está muito aquém do que esses trabalhadores merecem pelo nível de habilidade que seu trabalho exige, as condições de trabalho que eles devem suportar e o valor incrível que eles produzem para esse empregador fortemente subsidiado pelos contribuintes. Fomos claros com a Ultium: esse aumento salarial é apenas o começo.”
E o diretor da planta Ultium Ohio, Kareem Maine, divulgou uma declaração dizendo: “Este acordo é um passo significativo e significativo, pois continuamos a negociar de forma colaborativa e de boa fé com a UAW para chegar a um contrato abrangente. Os membros da nossa equipe estão no centro do nosso negócio, e estamos orgulhosos de poder chegar a um acordo provisório para aumentos salariais que priorizam nossa incrível força de trabalho.”
Até a votação de sindicalização da Ultium em dezembro, a produção de baterias dos EUA era majoritariamente não sindicalizada. A maior produtora de baterias dos EUA, a Tesla, não tem trabalhadores sindicalizados. Houve alguns esforços de sindicalização, mas esses esforços encontraram principalmente retaliações do CEO da Tesla, Elon Musk.
A UAW está cortejando outras fábricas de baterias, mas a Ultium foi a primeira grande fábrica a aderir. O presidente Biden tentou incluir sindicatos em seu impulso de EV, e uma de suas peças de legislação de assinatura, o Inflation Reduction Act, oferece incentivos significativos para empresas construírem instalações de fabricação de baterias de EV na América.
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