
As lutas continuam para a Toyota – ainda uma das maiores fabricantes de automóveis do mundo por enquanto – já que seu último soluço veio na forma de um mau funcionamento do sistema de produção. Como resultado, a Toyota teve que interromper todas as operações em suas fábricas de montagem em todo o Japão, deixando a produção local congelada.
A Toyota parece ter verificado recentemente sua pasta de spam e encontrado todos os e-mails sobre EVs se tornando o modo de transporte do futuro e agora está tentando recuperar o atraso. Ainda assim, ela continua sendo uma das verdadeiras retardatárias na adoção de EVs – especialmente para uma operação tão grande e globalmente reconhecida.
Estamos começando a ver as rachaduras na armadura da Toyota, já que a principal montadora do Japão começou recentemente a demitir funcionários na China porque não consegue mais competir em seu mercado competitivo e centrado em EVs. A montadora também teve que recolher 12.000 EVs bZ3 no país alguns dias antes disso – nunca é uma boa ideia, especialmente depois do recall do bZ4X no ano passado.
Uma semana depois, no entanto, a Toyota ressurgiu com um novo plano de jogo para desenvolver e construir “VEs competitivos” na China para o mercado local, mas tentar alcançá-los agora parece o equivalente a tentar embarcar em um trem-bala enquanto ele ainda está em movimento.
Deixando a China de lado, o Japão continua sendo o lar de uma grande maioria da produção de veículos da Toyota, incluindo toda a sua produção doméstica. Após um mau funcionamento do sistema, no entanto, uma grande fração da produção global da montadora está em uma paralisação absoluta.

Um terço da produção global da Toyota foi interrompida no Japão
Mais cedo hoje, a Toyota compartilhou o escopo de suas operações suspensas no Japão, que inclui 14 instalações separadas até agora. De acordo com cálculos de Reutersa paralisação afeta aproximadamente 1/3 da produção global da montadora japonesa. Dito isso, não está claro neste momento quanta produção será perdida devido a esse problema.
A Toyota compartilhou que o mau funcionamento do sistema de produção consiste em uma falha que está impedindo a empresa de encomendar componentes do veículo para montagem. A causa da falha está atualmente sob investigação, mas um porta-voz da empresa disse que é improvável que o mau funcionamento seja um ataque cibernético.
No primeiro semestre deste ano, a Toyota estava montando cerca de 13.500 veículos por dia em suas instalações no Japão. Algumas instalações da Toyota no Japão podem conseguir reiniciar as operações mais cedo do que outras, mas ainda não está claro quando alguma delas receberá sinal verde para retomar a produção real de veículos.
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