A Tesla está tentando começar sua própria empresa de seguros de automóveis na China. Esta é a segunda vez que a montadora lança esse esforço na China.
Nos últimos anos, a Tesla lançou vários esforços de seguro, tanto em parcerias com outras seguradoras quanto por meio de seu próprio braço de seguros, que envolve dados em tempo real de sua frota.
Este último está disponível apenas nos EUA por enquanto.
A Tesla tentou lançar sua própria seguradora na China em 2020, mas desistiu do pedido alguns meses depois.
Poucos anos depois, a Tesla está dando outra chance. Ela tem um processo para registrar a empresa contra, de acordo com registros oficiais (via Reuters):
A nova empresa, localizada no Distrito Central de Negócios de Pequim, foi criada em 30 de julho com um capital registrado de 50 milhões de yuans (US$ 6,92 milhões), mostrou o Sistema Nacional de Publicidade de Informações de Crédito Empresarial.
O esforço da Tesla no ramo de seguros visa reduzir os prêmios, já que algumas seguradoras são conhecidas por cobrar prêmios altos dos proprietários de Tesla.
A montadora norte-americana está renovando seus esforços para lançar seu próprio braço de seguros na China apenas alguns meses depois que a BYD, sua maior concorrente na China, comprou uma seguradora falida com um objetivo semelhante em mente.
Opinião do Eletrizados
O esforço renovado da Tesla também acontece em um momento em que a empresa está se aproximando da China, especialmente por meio de Elon Musk.
Musk deveria ter ido à Índia no início deste ano e, no último minuto, cancelou a viagem e foi para a China.
Na China, ele também garantiu apoio de autoridades governamentais para ajudar a Tesla a lançar seu pacote de direção totalmente autônoma no país.
Acredito que grande parte da motivação por trás do programa de seguros da Tesla é a preparação para a direção autônoma, já que permitir que os proprietários de Tesla coloquem seus veículos em um sistema de transporte autônomo, o que tem sido a meta prometida há anos, seria um desastre para os seguros.
A Tesla teria que ser a única a segurar os veículos, caso contrário, os custos provavelmente seriam absurdos.
