À medida que uma onda de calor severa se espalha pelos EUA, analisamos como as altas temperaturas afetam a autonomia dos veículos elétricos, segundo especialistas em autonomia de baterias da Recurrent.
Uma onda de calor intensa está se expandindo do Centro-Oeste para as costas Leste e Oeste, com 6,4 milhões de pessoas sob vigilância de calor excessivo a partir de hoje. As temperaturas devem chegar a 100F em várias áreas dos EUA na próxima semana.
Então, estou ressurgindo este estudo de junho de Recorrenteque fornece relatórios de saúde da bateria de EV para proprietários, compradores e revendedores. O estudo da Recurrent, “Summer & Hot Weather on Electric Car Range,” analisou dados do mundo real de mais de 7.500 carros elétricos nos EUA.
A resposta curta é que os EVs funcionam bem quando a temperatura sobe. Carros elétricos perdem apenas 2-5% de alcance em temperaturas abaixo de 90F (32C). Carros elétricos têm gerenciamento térmico robusto para manter as baterias frias e seguras.
No entanto, as leituras de bateria da Recurrent descobriram que os veículos elétricos podem perder de 20 a 30% da autonomia total em climas escaldantes, ou seja, acima de 35 °C (95 °F).
Quando o calor se torna um problema para os veículos elétricos
O calor afeta negativamente os VEs em duas situações:
- Deixar a bateria do seu veículo elétrico com uma porcentagem muito baixa de carga. O gerenciamento térmico de um carro requer energia, então mantenha a bateria carregada para ajudar o carro a manter a bateria fria.
- Deixar um carro parado por semanas no sol quente. Isso é mais difícil para um EV do que estacioná-lo na sombra ou ao ar livre. Se você tiver que deixar seu carro no aeroporto por uma semana, colocá-lo em uma vaga de estacionamento protegida seria o ideal, especialmente se houver previsão de calor extremo.
Como o ar condicionado afeta a autonomia dos veículos elétricos
Usar seu A/C durante condições normais de verão não reduzirá seu alcance em uma quantidade perceptível. Mas o resfriamento interno, é claro, requer energia, então calor extremo pode causar perda de alcance.
O ar condicionado tem um impacto muito menor na autonomia do VE do que um aquecedor de resistência, então a autonomia não começa a cair até que o termômetro atinja 85°F.
Resfriar a cabine do seu veículo elétrico afeta menos a autonomia do que aquecê-lo em temperaturas frias.
A melhor maneira de resfriar seu VE
Se você pré-resfriar seu EV quando conectado, o A/C não afetará sua autonomia. A parte mais intensiva em energia do ar condicionado é o resfriamento inicial. Pode levar de 3 a 5 kW de energia para levar um carro de 95F a 70F, mas leva apenas cerca de 1 kW para mantê-lo a 70F.
Além disso, os condicionadores de ar elétricos são mais simples que os mecânicos, mas ainda assim verifique seus filtros de ar e mangueiras regularmente.
Como os VEs afetam o calor
Se você quer menos dias de calor extremo, dirigir um EV é uma das melhores coisas que você pode fazer. O transporte movido a combustível fóssil é um dos contribuintes mais significativos para a mudança climática; os EVs ajudam a combater isso.
Leia mais: 6 maneiras de obter o melhor alcance do seu VE no inverno
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