Após 40 anos, a Volkswagen não está mais construindo modelos Polo na Europa. A VW encerrou a produção do Polo na Europa, pois está mudando o foco para EVs menores e mais acessíveis.
Produção do VW Polo termina na Europa após 40 anos
A Volkswagen fabrica modelos Polo em Pamplona, Espanha, desde 1984. Mais de 8,4 milhões de Polos foram construídos na fábrica de Pamplona, um dos carros mais vendidos da Europa.
De acordo com as últimas Força de Dados (via Notícias automotivas), o Polo da Volkswagen foi o 8º carro pequeno mais vendido na Europa, com mais de 90.100 modelos vendidos neste ano até agosto de 2024.
No entanto, a Volkswagen está se preparando para introduzir uma série de EVs menores e mais acessíveis, que serão construídos na fábrica. A fábrica de Pamplona está programada para começar a produzir dois pequenos SUVs elétricos em 2026.
Os novos SUVs elétricos serão equipados com uma versão modificada da plataforma MEB da Volkswagen, que sustenta sua atual série ID, incluindo o ID.4.
Demos uma primeira olhada no pequeno SUV no ano passado, depois que a Volkswagen revelou o conceito ID.2all. O ID.2all ficará abaixo do ID.3 com preços iniciais abaixo de 25.000 euros (US$ 27.500).
Veículos elétricos menores e mais acessíveis a caminho
O CEO Thomas Shafer disse que o ID.2all prevê “onde queremos levar a marca”. Espera-se que o SUV elétrico tenha uma autonomia de direção WLTP de até 279 milhas (450 km).
A Volkswagen combinou elementos de design icônicos de lendas como o Golf e o Fusca com uma atualização moderna para se destacar na era elétrica.
O designer chefe Andreas Mindt afirma que o ID.2 parece “ainda melhor” do que o conceito mostrado no ano passado, enquanto o trabalho de design no modelo de produção é concluído. Mindt disse que o SUV elétrico de baixo custo “dá uma prévia da nova linguagem de design da Volkswagen”.
Após revelar o interior pela primeira vez em dezembro passado, Mindt declarou: “O futuro dos interiores da Volkswagen chegou”.
A Volkswagen afirma que o ID.2 contará com um generoso volume de armazenamento de até 47 pés cúbicos (1.330 litros). Mindt disse que é incomum encontrar tanto espaço de armazenamento em um carro pequeno.
Um dos recursos internos mais legais é o novo botão giratório, que permite selecionar entre diferentes modos de direção inspirados no Golf e no Beetle. Girando o botão, você pode escolher entre os modos “Classic”, que se inspira na era do Beetle, ou “Vintage”, que o levará de volta à era do Golf.
No mês passado, o veículo elétrico de baixo custo da Volkswagen foi visto pela primeira vez em testes antes de sua estreia oficial.
Mindt também provocou um pouco maior SUV ID.2all modelo, cujo lançamento está previsto para logo após o ID.2 em 2026.
Embora a VW tenha encerrado a produção do Polo na Europa, o modelo ainda será vendido na região. No entanto, a produção foi transferida para sua fábrica de Kariega, África do Sul. A Volkswagen também continuará construindo os modelos T-Cross e Taigo na Espanha, confirmou a empresa.
FTC: Usamos links de afiliados automáticos para geração de renda. Mais.
