A GM está aposentando outro carro movido a gasolina em sua fábrica no Kansas para abrir espaço para a próxima geração do Chevy Bolt EV. A instalação abrigará em breve uma nova “família de modelos Bolt”, à medida que a GM trouxer de volta o popular EV de baixo custo.
GM está aposentando o Cadillac XT4 movido a gasolina
A GM anunciou que aposentará o SUV Cadillac XT4 movido a gasolina em janeiro, enquanto se prepara para reintroduzir o Bolt.
O XT4 é o SUV mais barato da Cadillac, custando a partir de US$ 41.990. No entanto, as vendas caíram 12% durante o primeiros nove meses de 2024, depois de cair 28% no quarto trimestre de 2023.
A GM já anunciou planos em maio para aposentar o Chevy Malibu para abrir espaço em sua fábrica no Kansas para veículos elétricos de próxima geração, incluindo o Bolt. O Malibu será descontinuado este mês, depois de mais de 10 milhões de modelos terem sido vendidos desde 1964.
Embora a GM tenha dito que a produção do XT4 começaria novamente na mesma linha do Bolt EV, um novo Reuters relatório sugere que isso não parece mais ser o caso.
O relatório afirma que a GM agora construirá modelos Bolt apenas na linha de montagem. A produção do Bolt anterior terminou no final de 2023.
Desde então, aprendemos que haverá vários modelos Bolt EV. O presidente da GM, Mark Reuss, confirmou que o novo modelo faria parte de “uma família de Bolts”, incluindo um modelo de preço ainda mais baixo.
Reuss disse que os preços começarão inicialmente um pouco mais altos do que o preço sugerido de US$ 28.785 do modelo anterior, mas será uma atualização com cobrança mais rápida.
A CEO da GM, Mary Barra, afirma que o novo Bolt oferecerá “uma experiência de condução, carregamento e propriedade ainda melhor” com novas tecnologias. Será também o primeiro EV nos EUA a apresentar baterias LFP.
Espera-se que a empresa comece a construir modelos Chevy Bolt EV de próxima geração no final de 2025 como ano modelo 2026.
A GM está investindo US$ 390 milhões em sua fábrica em Fairfax, Kansas, para prepará-la para a reintrodução da próxima geração do Chevy Bolt EV.
A opinião de Eletrizados
A GM atingiu um marco no mês passado, vendendo seu 300.000º EV nos EUA desde 2016. O Chevy Bolt EV foi responsável pela grande maioria dessas vendas.
As vendas do Chevy Bolt EV totalizaram 62.045 em 2023, 38.120 em 2022, 24.828 em 2021, 20.745, 16.418 em 2019, 18.019 em 2018 e 23.300 em 2017. Além disso, outros 8.582 foram vendidos em 2024. Portanto, dos 300.000, mais de 212.000 deles eram Bolt EVs.
A empresa está saindo de um recorde de 32.095 veículos elétricos vendidos no terceiro trimestre, à medida que seus outros EVs baseados em Ultium, incluindo os novos EVs Chevy Blazer, Equinox e Silverado, estão sendo lançados para revendedores em todo o país.
A GM continua lançando modelos de preços mais baixos, como o 2025 Equinox EV LT. A partir de US$ 35.000, a empresa afirma que é o “EV mais acessível dos EUA, com alcance de +315 milhas”.
Com a expectativa de que a próxima geração do Chevy Bolt seja ainda mais acessível, o novo modelo pode ser o maior da GM até agora.
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