Após divulgar os resultados do terceiro trimestre na terça-feira, a GM disse que atrasará a produção do Equinox EV, Silverado EV e GMC Sierra EV para “proteger” os preços e aumentar a lucratividade.
GM adia produção do Equinox e de caminhões elétricos no terceiro trimestre
A General Motors anunciou planos de adiar a produção do Silverado EV e do GMC Sierra EV em sua fábrica de montagem da Orion, em Michigan, na semana passada.
A mudança ocorre no momento em que a montadora busca “administrar melhor o investimento de capital, ao mesmo tempo em que se alinha à crescente demanda por veículos elétricos”, de acordo com o porta-voz da GM, Kevin Kelley.
A GM reiterou suas intenções na terça-feira. Seguindo sua Lucros do 3º trimestreA CEO da GM, Mary Barra, explicou que a empresa está “moderando a aceleração da produção de veículos elétricos na América do Norte para proteger nossos preços, ajustar-se ao crescimento mais lento da demanda no curto prazo e implementar eficiência de engenharia e outras melhorias”.
Barra disse que os ajustes “tornarão nossos veículos mais baratos de produzir e mais lucrativos” no futuro.
O líder da GM explicou na teleconferência de resultados da empresa que os atrasos do EV impactarão os modelos baseados em Ultum, incluindo o Equinox EV, Silverado EV RST e GMC Sierra EV. Embora nenhuma especificação tenha sido mencionada, Barra disse que levaria “alguns meses”.
A produção de EVs baseada em Ultium finalmente aumentou no terceiro trimestre. A GM produziu 32.000 EVs no terceiro trimestre, um aumento de 23% em comparação ao último trimestre, à medida que os obstáculos da cadeia de suprimentos diminuíram.
No quarto trimestre, a GM espera que 2/3 da produção de veículos elétricos consistam no Cadillac Lyriq, Chevy Blazer EV, Chevy Silverado EV (edição Work Truck) e GMC Hummer EV.
Bolt EV baseado em Ultium para melhorar a lucratividade
Barra explicou que o Bolt de próxima geração será “um EV ainda melhor” com melhorias de engenharia e fabricação.
O Bolt EV baseado em Ultium será o primeiro a receber baterias LFP, o que ajudará a reduzir custos, tornando o veículo mais acessível para os compradores.
A empresa ainda não divulgou uma data de lançamento, mas afirma que as melhorias levarão a uma maior lucratividade.
Ao adiar os veículos elétricos Equinox, Silverado e GMC Sierra, a GM diz que terá a oportunidade de implementar melhorias de fabricação, entre outros ajustes, “que tornarão nossos veículos menos caros de produzir e mais lucrativos”.
A montadora diz que o atraso ocorre porque a GM busca “proteger a lucratividade em vez do volume”. Em meados de 2024, a GM não espera restrições e poderá produzir sob encomenda.
A GM também retirou suas métricas anuais após a greve do UAW. A empresa diz que, assim que novos contratos forem assinados, eles terão mais clareza sobre as finanças devido aos custos trabalhistas incertos.
No geral, a receita da GM subiu 5,4% YOY para US$ 44 bilhões em vendas de picapes e SUVs de margem mais alta. A empresa foi lucrativa em todas as regiões, incluindo a China.
No entanto, a margem de lucro líquido da GM caiu de 7,9% no ano passado para 6,9% no Q3 devido ao aumento de custos. O lucro líquido caiu de US$ 3,3 bilhões no ano passado para US$ 3,1 bilhões no Q3.
Embora a GM tenha optado por não divulgar as margens de lucro dos veículos elétricos, a empresa ainda pretende atingir margens de lucro de dois dígitos em seus veículos elétricos até 2025. A montadora espera fabricar 1 milhão de veículos elétricos na América do Norte até lá.
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