A Nissan revelou o Hyper Force, um hipercarro elétrico com uma potência incrível de 1 MW, mas não há planos para colocá-lo em produção.
Antes do Japan Mobility Show deste ano, a Nissan revelou uma série de conceitos de veículos elétricos.
Elas eram interessantes, mas é difícil ficar muito animado, pois não parecem estar nem perto da intenção de produção.
Na coletiva de imprensa de abertura do evento, a Nissan apresentou mais um conceito de veículo elétrico: o Nissan Hyper Force.
Novamente, não é algo que esperamos ver em produção em breve, se é que isso vai acontecer. Na verdade, o presidente e CEO da Nissan, Makoto Uchida, disse que os conceitos exibidos no show hoje não são nada mais do que “símbolos do futuro”:
“Todos os cinco carros-conceito exibidos hoje são símbolos do futuro e incorporam nosso espírito fundador de ‘ousar fazer o que os outros não fazem’. Avançamos em nossas inovações de EV, indo além da mobilidade para criar um mundo mais sustentável. Os EVs simbolizam nosso futuro de criar um mundo mais limpo, seguro e inclusivo para todos, sem comprometer paixões e sonhos. Por meio do poder da inovação, a Nissan está criando um futuro onde todos podem aproveitar a emoção da mobilidade.”
Como acontece com a maioria dos conceitos, a Nissan não revelou muitas especificações sobre o Hyper Force, mas disse que ele usa “baterias totalmente de estado sólido” e tem um trem de força capaz de gerar uma potência de “até 1.000 kW” – alimentado por sua tecnologia de tração integral e-4ORCE.
É como uma pequena usina de energia sobre quatro rodas.
A Nissan diz que o veículo apresenta “geometria ousada”:
O design exterior, com suas proporções largas e plantadas, é uma mistura de curvas elegantes que se fundem perfeitamente com uma geometria ousada que reflete o desempenho por baixo. Incorporados em todo o design estão elementos, como nas lanternas dianteiras e traseiras, que prestam homenagem aos carros de alto desempenho da Nissan.
Sem confirmar os detalhes do desempenho aerodinâmico, a Nissan diz que sua equipe de corrida NISMO ajudou a desenvolver o design para gerar uma poderosa força descendente.
A montadora japonesa escreveu sobre o desempenho aerodinâmico do veículo:
A estrutura aerodinâmica de dois níveis sob o capô dianteiro fornece tanto uma forte força descendente quanto um alto desempenho de resfriamento. Enquanto isso, o nível duplo* difusor traseiro controla o fluxo de ar de forma ideal. Os canards dianteiros, o flip do para-lama dianteiro e ambas as extremidades da asa traseira apresentam funcionalidade aerodinâmica ativa exclusiva, enquanto um atuador de plasma recentemente desenvolvido suprime o desprendimento de ar para maximizar a aderência e minimizar a elevação da roda interna durante as curvas. As rodas de carbono forjadas leves auxiliam na aerodinâmica e no resfriamento dos freios.
O Hyper Force aparentemente tem dois modos, Racing e Grand Touring, e a interface do usuário do veículo, e toda a cabine, mudam dependendo do modo:
A Nissan também fala sobre o veículo com direção autônoma com lidar e outros sensores, mas tudo isso é muito hipotético considerando a natureza do conceito.
Se você quiser se aprofundar mais na hipótese, o Hyper Force ainda é equipado com recursos de RA e RV:
Elevando o apelo do Nissan Hyper Force está uma experiência inovadora de realidade aumentada (RA) e realidade virtual (RV) que permite dirigir no mundo real e virtual perfeitamente. Quando o veículo está parado, o motorista pode usar um capacete especial com viseiras cegas para RV que permite entrar em uma experiência de direção gamificada, completa com modos que permitem correr contra o relógio ou pilotos online. Ao usar viseiras de esqueleto para RA, o motorista pode competir contra seus próprios fantasmas digitais, de amigos ou até mesmo de motoristas profissionais em um circuito, permitindo que os usuários testem com segurança suas habilidades de direção em pistas do mundo real.
Aqui está um vídeo rápido do Nissan Hyper Force:
