Não são apenas veículos elétricos. A Toyota está alertando: “Não temos muito tempo restante”, com a China preparada para assumir a liderança em outra tecnologia emergente após os VEs.
Toyota está alertando que a liderança da China com VEs é apenas o começo
Agora, não é segredo que a China está, de longe, liderando a transição para a Electric. No ano passado, mais de 17 milhões de VEs foram vendidos globalmente. De acordo com Rho MotionA China representou 11 milhões, ou mais de 60%.
Mesmo quando novos modelos dos principais OEMs como Volkswagen, Hyundai e Kia estão sendo introduzidos, a China continua superando todos os outros países. Nos primeiros três meses de 2025, mais de 2,4 milhões de carros elétricos foram vendidos na China, quase 60% dos 4,1 milhões vendidos globalmente.
E não são apenas veículos elétricos. A maioria das baterias que as alimentam também vem da China, com empresas como Catl e Byd dominando o mercado.
Dados de SNE Research Mostra que a Catl e a BYD somente representavam mais de 55% do mercado global de baterias de EV em 2024. Com vendas no exterior aumentando em mercados -chave como o Sudeste Asiático, Europa e América Central e do Sul, a BYD não está apenas vendendo mais EVs, mas também as baterias necessárias para alimentá -las.
Em março, a BYD lançou sua nova super plataforma eletrônica com baterias de carregamento ultra-rápidas que podem adicionar 250 milhas em apenas cinco minutos. O primeiro modelo baseado na plataforma, o Han L, começa em apenas 219.800 yuan (US $ 30.000).
E depois há a tecnologia de direção inteligente. No início deste ano, a BYD confirmou que a maioria de seus veículos, incluindo sua gaivota de custo ultra-baixo, agora incluirá seu novo sistema de assistência ao motorista do “Gods Eye”. Outros como Huawei e Momenta estão correndo com os sistemas ADAS mais novos e avançados.
Agora, a Toyota está alertando que a China está prestes a assumir a liderança em outra indústria emergente, seguindo os EVs. Misumasa Yamagata, presidente do negócio de hidrogênio da Toyota, alertou que os veículos de hidrogênio estão indo para o mesmo destino que os VEs.
De acordo com o Times financeirosYamagata disse: “Não temos muito tempo – é importante acelerar rapidamente”.
A Toyota desenvolve veículos de hidrogênio há mais de 30 anos. No entanto, como carros elétricos, a China está rapidamente tomando participação de mercado.
A China já é responsável pela maioria das vendas de veículos comerciais de hidrogênio. O chefe de hidrogênio da Toyota explicou: “A China é a mais avançada do mundo para caminhões de hidrogênio”. Por que? Yamagata afirma que “porque o governo chinês ordenou que transformar grandes rotas de logística em rodovias de hidrogênio”.
A China está em rápida expansão das estações de reabastecimento enquanto reduz os custos, que agora são apenas um terço do Japão. As vendas de ônibus e caminhões de células a combustíveis de hidrogênio na China foram maiores do que em todos os outros mercados combinados, em 7.069.
Eletrizados’s Take
Já estamos vendo isso acontecer com veículos elétricos. Com uma enxurrada de novos VEs entrando na China, Byd, Xpeng, Nio e a maioria dos outros agora está procurando no exterior para impulsionar o crescimento.
As vendas no exterior da BYD atingiram outro recorde em abril, com quase 80.000 veículos vendidos no exterior, que é seu quinto mês consecutivo de crescimento. No total, a BYD vendeu mais de 380.000 novos veículos de energia (VEs e PHEVs), 195.740 dos quais eram puramente elétricos.
De acordo com Mobilidade global da S&PAs vendas da BYD devem dobrar na Europa para cerca de 186.000 em 2025. Em 2029, esse número pode atingir cerca de 400.000.
Enquanto isso, o governo Trump está alienando parceiros comerciais com novas tarifas sobre importações, ameaçando acabar com os incentivos federais, o que só deixará os EUA mais para trás.
Já está se tornando evidente em mercados globais como Tailândia, Brasil, México, Indonésia e vários outros, onde as marcas chinesas estão rapidamente ganhando presença.
Espera -se que a tendência acelere com uma nova tecnologia avançando rapidamente. A China continuará remodelando o mercado global de automóveis e tecnologia? Deixe -nos saber o que você pensa nos comentários.
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