A BYD estabeleceu um novo recorde de vendas no mês passado, com mais de 342.000 veículos de nova energia (NEVs) vendidos. Embora as vendas de EV da BYD tenham caído ligeiramente em julho, os PHEVs continuaram a ganhar força após estabelecer um novo recorde pelo quinto mês consecutivo.
BYD quebra recorde de vendas de NEV em julho com queda nas vendas de EV
A principal fabricante de veículos elétricos da China continuou sua trajetória dominante no mês passado. A BYD vendeu 342.383 veículos elétricos novos em julho, um aumento de 30% em relação ao ano anterior e superando o recorde anterior estabelecido em junho (341.658).
Embora as vendas de veículos elétricos tenham caído 10% em relação a junho (145.179), a BYD ainda vendeu 130.000 veículos totalmente elétricos no mês passado.
Os híbridos plug-in da BYD lideraram o crescimento, estabelecendo um novo recorde com 210.799 vendidos em julho, um aumento de 67% em relação ao ano anterior e 8% em relação a junho. Este é o quinto mês consecutivo de crescimento nas vendas de PHEV da BYD.
Nos primeiros sete meses de 2024, a BYD vendeu 1.955.366 NEVs, um aumento de 29% em relação ao ano passado (1.517.798).
Embora as vendas de EV da BYD tenham caído em julho, elas ainda estão 14% acima nos primeiros sete meses do ano. A BYD vendeu 856.153 veículos totalmente elétricos até julho. Isso é mais do que os 751.593 vendidos no mesmo período do ano passado.
Enquanto isso, as vendas de PHEV ultrapassaram 1 milhão (1.091.791) até julhoum aumento de 44% em relação aos 757.673 vendidos no mesmo período do ano passado.
A BYD também revelou que 30.014 veículos foram vendidos no exterior, representando um crescimento de 11% em relação a junho.
Opinião do Eletrizados
Depois de ultrapassar a VW e se tornar a marca de carros mais vendida na China no ano passado, a BYD está se expandindo rapidamente em importantes mercados internacionais, como Sudeste Asiático, Europa e Américas.
A BYD está planejando entrar no Canadá após se reunir com revendedores, uma medida que pode abalar drasticamente o mercado de veículos elétricos da América do Norte.
Embora a BYD seja mais conhecida por seus modelos de baixo custo, como Dolphin, Atto 3 e Seagull, ela está se expandindo para novos segmentos, incluindo picapes e SUVs de luxo e médio porte.
Depois de superar brevemente a Tesla e se tornar o veículo elétrico mais vendido do mundo no ano passado, a Tesla recuperou-o no primeiro trimestre e manteve-o até ao primeiro semestre de 2024. No entanto, uma pesquisa recente da Bloomberg Inteligência sugere que a BYD retomará a coroa e a manterá até 2027. Em 2028, a Tesla deverá retornar, com a Volkswagen se unindo para o terceiro lugar.
Com uma série de modelos sendo lançados, incluindo sua primeira picape, um novo SUV elétrico que rivaliza com o Modelo Y e alguns carros de luxo, as vendas de veículos elétricos da BYD provavelmente aumentarão novamente no segundo semestre de 2024 até 2025.
Enquanto isso, após assinar um acordo histórico para colocar 100.000 veículos elétricos nas estradas e implementar tecnologia autônoma por meio de uma nova parceria com a Uber, Elon Musk, da Tesla, comentou em Xdizendo: “A BYD precisa mudar de curso rápido ou eles estarão em apuros.”
O que você acha? A BYD está com problemas? Ou a maior fabricante de EV da China ultrapassará a Tesla novamente, como projetado? Deixe-nos saber o que você pensa nos comentários.
