A Tesla está enfrentando outro processo por homicídio culposo movido pela família de um motociclista morto em um acidente envolvendo o piloto automático.
Nos últimos anos, a Tesla foi processada diversas vezes por pessoas e familiares de pessoas envolvidas em acidentes envolvendo seus recursos avançados de assistência ao motorista (ADAS), conhecidos pelos nomes de pacote Autopilot e Full Self-Driving.
Mais recentemente, a Tesla resolveu um desses processos movidos pela família de um proprietário de Model X que morreu após bater seu carro no piloto automático em um canteiro central. O motorista estava supostamente usando seu telefone e não estava prestando atenção.
O caso foi interessante porque a Tesla sempre rejeitou qualquer culpa, alegando que a responsabilidade é sempre dos motoristas, que são obrigados a prestar atenção o tempo todo. Além disso, o CEO Elon Musk disse que a Tesla “nunca resolveria um caso injusto”.
Isso torna o acordo interessante, pois os advogados da família argumentaram que o sistema Autopilot da Tesla estava com defeito e que a empresa não levou a sério o suficiente sua responsabilidade de coibir o abuso do sistema, como motoristas que usam o Autopilot e não prestam atenção.
Agora, a Tesla está sendo processada pela família de outra pessoa que morreu em um acidente envolvendo um veículo Tesla no piloto automático. Relatório da Reuters:
Os pais de um motociclista que morreu em um acidente em 2022 envolvendo um Tesla Model 3 no Autopilot em Utah processaram a montadora de carros elétricos e o motorista do veículo, alegando que o software do assistente de motorista e outros recursos de segurança são “defeituosos e inadequados”.
O acidente matou Landon Embry, 34, que morreu depois que o motorista do Modelo 3 bateu na traseira de sua motocicleta Harley David Son enquanto dirigia entre 120 e 130 km/h no piloto automático na rodovia em Salt Lake City.
No processo, os advogados da família argumentam que o motorista estava “cansado e não estava em condições de dirigir como um motorista normalmente prudente”.
Eles alegaram que confiaram no piloto automático, que “deveria ter identificado o perigo representado pela motocicleta do falecido em sua presença”.
Eles escreveram na reclamação:
“Um motorista razoavelmente prudente, ou um sistema de freio automático adequado, teria, e poderia ter diminuído a velocidade ou parado sem colidir com a motocicleta.”
A reclamação ocorre no momento em que tomamos conhecimento de outro lamentável acidente fatal envolvendo um veículo Tesla usando recursos ADAS e um motociclista, mas desta vez aparentemente usando o sistema Full Self-Driving da Tesla.
