Foto: Veículos Comerciais Volkswagen
A VW acaba de compartilhar as primeiras fotos da sétima geração das vans BEV e PHEV Transporter e Caravelle, junto com muitos detalhes de especificações.
Gama de modelos VW Transporter
Veículos Comerciais Volkswagen agora oferece o novo Transporter e Caravelle, o icônico ID. Buzz e o versátil Multivan. Está lançando a sétima geração do Transporter em três variantes – Kombi, furgão e dropside – e o Caravelle para transporte de passageiros.
A variante de furgão VW Transporter tem um compartimento de carga para transporte de mercadorias puras. O furgão Transporter Plus tem um compartimento de carga com segunda fileira de assentos para transporte combinado de mercadorias e passageiros. Kombi é para transporte de passageiros com uma opção de uma variante de cabine dupla, com uma carroceria de plataforma com uma longa distância entre eixos. As versões Kombi e furgão estão disponíveis opcionalmente com um teto alto e uma distância entre eixos estendida.
A VW desenvolveu o Caravelle “mais exclusivo”, com nove assentos, para transporte comercial de passageiros, dizendo que é ideal para uso como um shuttle e táxi de grande capacidade. Ele será oferecido como uma versão de entrada, uma versão Life de médio porte ou como uma versão Style de alto padrão. O Caravelle também está disponível com uma distância entre eixos estendida.
Outra versão, a PanAmericana, contará com um design robusto todo-terreno e detalhes de equipamentos exclusivos e estará disponível com base no Transporter e no Caravelle na nova geração.
Intervalos de condução do VW Transporter
O recém-desenvolvido PHEV com uma potência de sistema de 171 kW (232 PS) pode ser encomendado agora e tem tração dianteira.
Três acionamentos elétricos com saídas de 100 kW (136 PS), 160 kW (218 PS) e 210 kW (286 PS) e uma capacidade líquida de bateria de 64 kWh estão chegando em breve. Também haverá uma versão elétrica com potência reduzida e uma bateria menor para transporte urbano de entrega. Os modelos totalmente elétricos são RWD, e uma versão AWD está planejada para uma data posterior.
Especificações do VW Transporter
A família de vans Bulli da VW lembra o VW Microbus original, e a VW diz que os Transporters têm características marcantes das vans Bulli: “o painel alto e claro, a posição alta do assento e o layout ergonômico de todos os controles”.
O novo Transporter é maior – tem 146 mm a mais em comparação com o T6.1 e agora tem 5.050 mm de comprimento. Sua distância entre eixos foi estendida em 97 mm para 3.100 mm (uma distância entre eixos estendida em 400 mm também estará disponível como opção para um comprimento total de 5.450 mm). Com 2.032 mm, sua largura externa cresceu em 128 mm (sem espelhos externos).
O aumento do comprimento, largura e distância entre eixos aumentaram significativamente a capacidade de carga dos novos Transportadores. O maior volume de armazenamento das versões com distância entre eixos normal agora é de 5,8 metros cúbicos (204,8 pés cúbicos). As versões com distância entre eixos longa e teto alto acomodarão até 9 metros cúbicos (317,8 pés cúbicos).
Tomadas USB-A, USB-C e 12V estão incluídas, e o Transporter elétrico oferecerá duas tomadas adicionais como opção. A saída total do sistema de 230V é de até 2.300 watts e pode alimentar qualquer coisa, de laptops a serras elétricas.
O Transporter, com um teto normal de menos de 2 metros (6,5 pés), cabe em estacionamentos convencionais de vários andares. A distância entre eixos normal tem um círculo de giro de 11,8 metros (38,7 pés), então ele pode manobrar em curvas fechadas. A carga útil máxima é de até 1,33 toneladas e ele pode puxar reboques pesando até 2,8 toneladas, dependendo da variante.
A Volkswagen diz que expandiu o pacote de equipamentos padrão para todos os seus novos modelos Transporter:
- Faróis de LED e conjuntos de luzes traseiras de LED
- Freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold
- Instrumentos digitais de 12 polegadas (Digital Cockpit)
- Sistema de informação e entretenimento (incluindo DAB+, Apple CarPlay, Android Auto, serviços online e tela sensível ao toque de 13 polegadas) e volante multifuncional
- Sistema de partida sem chave
- Sensor de chuva, Lane Assist, Frenagem Autônoma de Emergência e Exibição Dinâmica de Sinais de Trânsito.
- A van agora também é equipada com uma divisória como padrão.
- A Kombi tem vidros traseiros, três assentos individuais na segunda fileira de bancos e um sistema de áudio com seis alto-falantes em vez de quatro.
As pré-vendas do novo Transporter começaram na Europa por € 36.780, e o lançamento no mercado está previsto para o primeiro trimestre de 2025.
Caravela
O Caravelle de nível básico apresenta um banco removível de três assentos na terceira fileira como padrão, para um total de nove assentos. Comparado com as versões Transporter, o Caravelle apresenta tecidos de assento refinados, airbags laterais e de cortina na cabine e um sistema de áudio com 10 alto-falantes.
O Caravelle Life de médio porte inclui para-choques, capas de espelhos retrovisores externos e maçanetas pintadas na cor do veículo, ar condicionado, banco do motorista com ajuste de altura e banco do passageiro dianteiro com apoio lombar e apoios de braço, acabamentos decorativos exclusivos, três portas USB adicionais no compartimento do passageiro e rodas de liga leve de 16 polegadas.
VW’s carro-chefe de ponta, o Estilo Caravelletem uma frente distinta com uma faixa escura contrastante que inclui uma faixa cromada integrada. Os faróis de matriz LED também têm a função de luz de curva e luz de mau tempo.
Outros recursos do Style incluem conjuntos de luzes traseiras de LED com assinatura de luz personalizada, vidros de privacidade na traseira e rodas de liga leve de 17 polegadas. Também padrão: o sistema de travamento e partida sem chave Keyless Access, espelhos retrovisores externos dobráveis eletricamente, bancos de couro sintético de dois tons, recursos internos distintos, volante de couro multifuncional, grande console central com porta-copos, um ar-condicionado automático de três zonas com um painel de controle adicional para a traseira (no forro do teto) e persianas solares na segunda fileira de assentos. As opções incluem um teto panorâmico e um sistema de som Harman Kardon com 14 alto-falantes, incluindo subwoofer.
PanAmericana
O pacote de equipamentos PanAmericana chegou à cena em 2001, na quarta geração. Tornou-se uma versão independente e exclusiva do Transporter na quinta geração.
O Transporter de sétima geração PanAmericana (acima), mostrado pela primeira vez hoje, estará disponível em conjunto com os modelos furgão e Caravelle.
O novo PanAmericana tem acabamentos diferenciados para todos os terrenos nas soleiras laterais e arcos de roda, para-choques granulados projetados para condições difíceis e uma grade do radiador pintada. Envoltórios de filme também protegem a tampa do porta-malas ou as portas traseiras na parte inferior.
O interior apresenta incrustações de aço inoxidável iluminadas para os degraus, aplicações de painel de instrumentos preto de alto brilho e maçanetas internas cromadas. Outras características distintivas incluem tecidos de assento exclusivos com letras PanAmericana nos encostos e costuras contrastantes com cores coordenadas.
O Caravelle PanAmericana é equipado de série com as novas rodas de liga leve Indianapolis de 19 polegadas (em preto com acabamento em corte de diamante), que também estão disponíveis como opção para o PanAmericana Transporter. Ambas as versões PanAmerica têm tração integral 4MOTION opcional.
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