Enquanto montadoras chinesas como a BYD roubam os holofotes da Toyota na Tailândia, a montadora está planejando uma contra-ofensiva. A Toyota está pronta para testar uma nova picape elétrica para afastar a concorrência que está chegando.
A Toyota revelou sua primeira picape elétrica, a HiLux BEV, há quase um ano em seu 60º aniversário na Tailândia.
As picapes são uma parte crítica da indústria automobilística da Tailândia, respondendo por cerca de 50% de todos os veículos vendidos em 2022. De acordo com uma pesquisa da Linhas de Marcação (via Reuters), a Toyota conquistou 39% do mercado de picapes de uma tonelada até setembro.
A Tailândia também é o quarto maior centro de produção da Toyota, atrás do Japão, China e EUA. No entanto, o país está rapidamente se tornando elétrico.
Embora Toyota, Isuzu e Honda ainda sejam as marcas mais vendidas na Tailândia, a BYD e outras fabricantes chinesas de veículos elétricos estão avançando.
A BYD, que entrou no mercado em julho passado, já responde por mais de um terço das vendas de veículos elétricos. Ela também ultrapassou a Nissan, a Mazda e a Mitsubishi para representar cerca de 4% das vendas de veículos novos, de acordo com AutoLife Tailândia.
Toyota vai enfrentar BYD com picape elétrica na Tailândia
A Toyota Tailândia construiu o HiLux BEV e o enviou para a Austrália no mês passado para testes. A picape elétrica foi testada por engenheiros locais e compradores de HiLux de “grande volume” para fornecer feedback.
O chefe de vendas da Toyota Austrália, Sean Hanley, que dirigiu o caminhão elétrico, disse: “Está claro que o trem de força totalmente elétrico do veículo conceito oferece o torque impressionante que você normalmente esperaria de um motor a diesel”.
Pras Ganesh, vice-presidente executivo da Toyota Daihatsu Engineering & Manufacturing, disse que a empresa estava adaptando sua picape elétrica às condições locais. Ela também está aumentando a P&D de veículos elétricos no país para acompanhar a concorrência que está chegando.
Ganesh disse à Reuters: “Primeiro começaremos a olhar para o transporte público”. Ele acrescentou que algumas picapes elétricas serão testadas em Pattaya no ano que vem como “songthaews”, ou táxis compartilhados.
A Toyota também está considerando testar outros caminhões elétricos para diferentes usos, como entrega de última milha.
Enquanto isso, a BYD está trabalhando em sua picape elétrica. A picape EV foi vista no mês passado durante as fases finais de testes no início deste ano com um grande logotipo da BYD na frente, para-lamas robustos e quatro portas.
A Toyota exibiu outro conceito de picape elétrica no Japan Mobility Show no mês passado. A Toyota EPU, ou Electric PickUp, pode rivalizar com a Ford Maverick como uma picape EV de médio porte.
Outras montadoras chinesas, como a Radar da Geely, já começaram a enviar caminhões elétricos para a Tailândia.
Opinião de Eletrizados
Como o HiLux foi o veículo mais vendido nos últimos sete anos, só faz sentido uma versão elétrica.
O governo da Tailândia quer que 30% dos veículos construídos no país sejam elétricos até o final da década. Os EVs respondem por mais de 10% das vendas totais de carros, acima dos 1% do ano passado. Outras montadoras, incluindo a BYD, estão aproveitando a transição.
A Toyota está sentindo a urgência em um mercado crítico de se tornar elétrica. Outra grande montadora japonesa, a Isuzu, planeja lançar uma versão elétrica de sua picape D-Max no país.
O HiLux BEV elétrico provavelmente terá um bom desempenho na Tailândia, mas a Toyota precisará se apressar.
FTC: Usamos links de afiliados automáticos para geração de renda. Mais.
