Na sequência do que parecem ser notícias sombrias para a economia dos veículos elétricos, a Volvo lançou mais uma ronda de números impressionantes de vendas de veículos elétricosespecialmente vindo de uma montadora tradicional. A Volvo relata que suas vendas de carros totalmente elétricos saltaram 29% em outubro globalmente em comparação ao ano passado, respondendo por 18% de todos os seus carros vendidos no mês.
Por outro lado, e um sinal de seu futuro totalmente elétrico, os híbridos plug-in tiveram um leve declínio de 8%, com 10.864 unidades vendidas durante o mesmo período.
Nos EUA, a Volvo vendeu 1.240 veículos totalmente elétricos no mês passado, com um aumento de 49% em relação a outubro de 2022. Os híbridos plug-in representam 1.801 unidades, com um aumento de 6% em relação ao ano passado.
Os maiores ganhos em unidades totais vendidas foram na Europa, com 7.009 EVs e 6.654 híbridos plug-in vendidos no mês passado, em comparação com 6.172 EVs e 8.115 plug-ins em outubro do ano passado. Comparando janeiro-outubro de 2023 com o mesmo período do ano passado, a Volvo relata um salto de 123% em veículos totalmente elétricos na Europa; as vendas na China têm o menor número de veículos elétricos vendidos, com 237 EVs e 929 híbridos plug-in.
Em outubro, o carro mais vendido da Volvo foi seu crossover híbrido XC60, que vendeu 20.212 unidades no mundo todo, seguido pelo XC40 com 17.022 carros. O XC90 responde por 7.961 carros.
Em março de 2021, a Volvo foi uma das primeiras montadoras tradicionais a se comprometer com um futuro totalmente elétrico até 2030 e tem trabalhado para eliminar gradualmente os veículos ICE e híbridos, com resultados sólidos. Em setembro, a montadora também relatou vendas totalmente elétricas aumentando em dois dígitos em todas as regiões, com vendas de EV aumentando 631% nos EUA.
No acumulado do ano, a Volvo vendeu 569.019 veículos no total – e espera-se que esses números aumentem conforme a empresa lança o crossover EX30. O novo EV de nível de entrada está prestes a ser um grande campeão de vendas com seu preço acessível – espera-se que comece em € 36.590 na Europa e $ 34.950 nos EUA. O maior de seus dois modelos vem com uma bateria de 69 kWh e um motor elétrico montado na traseira de 268 cavalos de potência, com uma autonomia estimada pela EPA de 275 milhas.
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