A Tesla está procurando contratar um novo gerente de comunicação de produto, e a descrição do cargo sugere que um departamento de relações públicas pode finalmente voltar.
Em 2020, Tesla parou de responder a perguntas da imprensa e Eletrizados mais tarde relatou que o CEO Elon Musk dissolveu todo o departamento de imprensa da Tesla.
Na época, perguntamos a Musk o que deveríamos fazer se tivéssemos perguntas para Tesla, e ele nos disse que qualquer pergunta deveria passar por ele. Engraçado, isso foi através do Twitter DM e ele nos bloqueou (minha conta pessoal e a do Eletrizados) logo depois.
Em 2021, Musk comentou sobre alguém pedindo à Tesla para contratar novamente um departamento de relações públicas. Ele recusou a ideia e sugeriu que ter um departamento de relações públicas equivale a “manipular a opinião pública”.
Nos últimos 4 anos, a Tesla não teve um porta-voz nem ninguém respondendo às perguntas da mídia. Musk tem sido o único porta-voz oficial da Tesla há muito tempo, embora mais alguns executivos e engenheiros da Tesla tenham começado a se comunicar sobre a empresa através do X de Musk recentemente.
Mas agora um novo anúncio de emprego está nos dando alguma esperança de que as coisas estão mudando nesse aspecto.
Tesla postou uma nova lista de empregos para “Gerente de comunicações de veículos” no LinkedIn, e a descrição do trabalho aponta para colaboração com “mídia externa”:
Como Gerente de Comunicações de Veículos, você será responsável por gerenciar todas as comunicações externas de dados relacionadas aos programas de veículos e coordenar esforços com mídias externas. Isto inclui colaborar estreitamente com a equipe técnica nas métricas dos veículos, gerenciar dados externos dos veículos para obter consistência e precisão, aprovar o conteúdo do site e permitir o acesso à mídia externa para avaliar o produto. Seu trabalho incluirá aconselhamento sobre a definição de metas de novos produtos e avaliação do desenvolvimento do programa como um dos primeiros embaixadores do cliente. Você trabalhará em estreita colaboração com um amplo espectro de equipes técnicas e de negócios, além de gerentes de programas de veículos, líderes técnicos de veículos e executivos de empresas para alinhar os dados públicos e ajudar o mundo a apreciar o impacto dos produtos Tesla.
Para ser justo, a Tesla colaborou com um punhado de meios de comunicação externos, principalmente Jay Leno, Marques Brownlee e Motortrend, depois de dissolver o seu departamento de relações públicas, mas mesmo o antigo membro do departamento de relações públicas responsável pelos colaboradores saiu no início deste ano. .
O restante da descrição do trabalho consiste em coisas que a Tesla já está fazendo, como produzir conteúdo de marketing.
Também é importante observar que a Tesla possui departamentos de relações públicas na Europa e na Ásia. É apenas na América do Norte que não opera com um.
A opinião de Eletrizados
Acho que esta foi uma das piores jogadas de Elon. O fato de todas as comunicações da Tesla passarem por ele e pelo Twitter é um absurdo. A maioria das pessoas não está no Twitter.
Eles estão apenas pregando para o coro de lá.
Além disso, “manipular a opinião pública”? Isso mostra mais onde está a mente de Elon do que o que um departamento de relações públicas faz. Obviamente, se ele lhes deu essa diretiva, é isso que eles vão fazer, mas trabalhei com o PR da Tesla em várias ocasiões, e eles estavam empenhados em garantir que informações precisas sobre a Tesla estivessem a circular.
Um departamento de relações públicas é muito útil para uma montadora. Isso ajuda a colocar os carros nas mãos de repórteres automotivos para análises e quando a mídia relata uma história sobre a Tesla, a montadora pode compartilhar seu lado da história.
Quando a Tesla tinha um departamento de relações públicas, acho que havia relatórios objetivamente mais precisos sobre a Tesla. Elon decidiu contra isso.
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