A Rivian (RIVN) e a Volkswagen receberam sinal verde das autoridades alemãs para formar uma nova joint venture. Sem “nenhum problema de competição em série” para se preocupar, o German Federal Cartel Office aprovou a parceria Rivian/VW na segunda-feira.
Rivian e Volkswagen ganham aprovação alemã
Já faz mais de um mês que a Rivian e a VW anunciaram a aliança histórica. A nova parceria usará a expertise em software da Rivian para desenvolver uma arquitetura para EVs de próxima geração.
A Volkswagen investirá até US$ 5 bilhões, dos quais US$ 3 bilhões irão para a Rivian e US$ 2 bilhões para a joint venture. No entanto, esses investimentos são baseados no cumprimento de “certos marcos”.
A parceria deu um grande passo à frente na segunda-feira após obter a aprovação das autoridades de concorrência alemãs.
O Bundeskartellamt anunciou que “liberou sob controle de fusão a formação de uma joint venture entre a Volkswagen e a fabricante de carros elétricos dos EUA Rivian”. O escritório também aprovou o investimento da VW na Rivian.
Andreas Mundt, presidente do Bundeskartellamt, explicou que a JV Rivian e Volkswagen “não deve impedir significativamente a concorrência efetiva”.
Em uma declaração divulgado na segunda-feira, a agência acrescentou: “Continuaremos a ter uma gama suficiente de serviços disponíveis para os fabricantes de automóveis construírem arquiteturas E/E.”
Opinião do Eletrizados
A nova JV Rivian e Volkswagen deve ser finalizada até o fim do ano. Obter aprovação da autoridade antitruste alemã sugere que a parceria ainda está progredindo.
A notícia chega enquanto a Rivian busca aumentar a produção após uma paralisação planejada em sua fábrica de Normal, Il, que fez com que as entregas permanecessem estáveis (13.790) no segundo trimestre. A Rivian espera que a produção aumente no segundo semestre de 2024.
As vendas do único veículo elétrico da Volkswagen nos EUA, por outro lado, o ID.4, caiu 15%. A VW tem lutado para ganhar força à medida que o mercado muda para veículos elétricos, pois problemas de software atrapalham o progresso.
Problemas de software atrasaram EVs importantes, como o Porsche Macan. Novos relatórios sugerem que a VW está atrasando mais EVs, incluindo o sucessor do ID.4, devido a obstáculos contínuos de software.
A plataforma SSP de próxima geração da VW, que deve usar software da parceria com a Rivian, não deve ser lançada antes de 2029. Isso representa mais 15 meses dos planos iniciais.
O CEO da Rivian, RJ Scaringe, disse que a VW JV é diferente de suas outras parcerias com a Ford e a Mercedes porque está focada “exatamente naquilo que sempre foi o desafio”.
A Volkswagen espera que a Rivian possa ajudar a consertar seus problemas de software. O que você acha? A parceria com a Rivian ajudará a VW a superar seus obstáculos de software? Deixe-nos saber o que você pensa abaixo.
