O veículo mais vendido da Ford na Europa acaba de receber uma grande atualização com um motor totalmente elétrico, um novo design desportivo e mais espaço do que nunca. O Ford Puma Gen-E elétrico finalmente chegou. Aqui está o que você precisa saber sobre o mais novo EV da Ford.
O Puma é uma “história de sucesso” como o carro mais vendido da Ford na Europa, mas a versão totalmente elétrica reenergiza o adorado crossover compacto.
Na terça-feira, a Ford lançou o Puma Gen-E EV com um novo visual, um trem de força elétrico com eficiência energética e mais espaço interior.
“O Puma Gen-E é o nosso melhor Puma de sempre”, de acordo com Jon Williams, GM da Ford Model e e Blue na Europa. Williams chama o novo Puma EV de “a experiência mais divertida de dirigir até agora”.
Você pode notar uma aparência familiar com um novo e elegante design de escudo e facelift substituindo a grade tradicional. Ford disse que a “cara nova” é inspirada no Mustang Mach-E. O Puma elétrico também ganha spoiler traseiro e novas rodas, aumentando a “vibração elétrica”. A Ford afirma que o novo design ajuda o novo EV a “cortar o ar com mais eficiência para um desempenho ainda melhor”.
Também inclui uma nova GigaBox, que oferece capacidade de bagagem líder na categoria. O trem de força compacto permite mais espaço interior do que muitos SUVs maiores, com até 574 litros de espaço para bagagem. E não esqueça que tem um frunk de 43L.
Conheça o novo Puma Gen-E elétrico da Ford
O elétrico Ford Puma Gen-E oferece uma autonomia WLTP de até 376 km (234 milhas) e uma classificação de eficiência de 13,1 kWh/100 km. Na cidade, o Puma EV tem autonomia de até 325 milhas (523 km), mais do que suficiente para o seu deslocamento diário.
Com velocidades de carregamento de até 100 kW, o novo Pumpa EV pode carregar rapidamente (10% a 80%) em 23 minutos para que você volte à estrada.
O novo EV apresenta um display do motorista de 12,8″ e telas de infoentretenimento de 12″ com suporte sem fio para Apple CarPlay e Android Auto. Ele também mantém muitos botões físicos, inclusive para controle de clima, encontrados no modelo movido a gás.
Os recursos disponíveis incluem controle de cruzeiro adaptativo inteligente e faróis LED de matriz dinâmica com luz de curvatura dinâmica preditiva.
A Ford construirá o Puma elétrico juntamente com o modelo movido a gás em sua fábrica em Craiova, na Romênia. O novo Puma Gen-E está disponível para encomenda a partir de hoje, terça-feira, 3 de dezembro de 2024. As entregas começarão na primavera de 2025.
| Campo de condução (WLTP) |
Preço inicial (RRP na Alemanha) |
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| Ford Puma Gen-E | 234 milhas (376 km) | 38.800 dólares (36.900 euros) |
| Ford Puma Gen-E Premium | 226 milhas (363 km) | 38.000 dólares (36.162 euros) |
O Ford Puma elétrico começa em (RRP) cerca de 38.800 dólares (36.900 euros) na Europa, mas o preço promocional recomendado está mais próximo de 38.000 dólares (36.162 euros). O acabamento Premium, que adiciona jantes de liga leve de 18″ e faróis matriciais LED, custa a partir de 41.500 dólares (39.400 euros).
No Reino Unido, o Ford Puma totalmente elétrico custa cerca de US$ 38.000 (£ 29.995), enquanto o acabamento Premium custa US$ 40.500 (£ 31.995).
O novo Puma irá juntar-se aos Mustang Mach-E, Explorer Electric e Capri EVs na crescente linha de EV europeus da Ford.
O que você acha do novo Ford Puma totalmente elétrico? Você compraria um nos EUA por cerca de US$ 38.000? Deixe-nos um comentário abaixo para nos contar sua opinião sobre o mais novo EV da Ford.
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