A gigante chinesa de veículos elétricos está pronta para lançar sua mais nova arma secreta no cenário global. Com a chegada do novo Sealion 7 à Europa, a BYD espera que as vendas aumentem rapidamente. O novo SUV elétrico de médio porte da BYD desafiará os veículos elétricos mais vendidos na Europa, incluindo o Tesla Model Y.
Depois de revelar o novo SUV elétrico de médio porte no Salão Automóvel de Paris no mês passado, o Sealion 7 da BYD roubou a cena.
O designer-chefe da BYD, Wolfgang Egger, disse que o novo modelo é “mais do que apenas um simples SUV”. É “uma expressão de um estilo de vida especial”.
Egger é conhecido por seus designs icônicos para os modelos Lamborghini, Alfa Romeo e Audi. Ele também é um especialista em atrair clientes europeus, algo que a BYD espera fazer.
Você pode ver a influência de seus designs anteriores com linhas elegantes e fluidas e um perfil aerodinâmico. Com uma distância entre eixos estendida, o SUV elétrico de aparência esportiva também possui um interior espaçoso equipado com o mais recente software e tecnologia de conectividade da BYD.
O Sealion é o primeiro EV a rodar em sua e-Platform 3.0 Evo atualizada, que a BYD promete desbloquear carregamento mais rápido e melhor desempenho.
BYD prepara novo SUV elétrico para rivalizar com os mais vendidos da Europa
Agora, estamos tendo uma ideia melhor de como será esse desempenho. De acordo com informações recentemente divulgadas (via AutoCar), o SUV elétrico de médio porte terá autonomia de até 312 milhas na Europa.
Com uma bateria de 82,5 kWh, o acabamento básico Sealion 7 Comfort terá alcance de 300 milhas. O modelo RWD possui um único motor elétrico com 308 cv e 280 lb-pés de torque.
Um acabamento Design adiciona outro motor à frente para AWD e até 523 cv e 509 lb-pés de torque. No entanto, o motor adicionado reduz seu alcance para 283 milhas.
No topo da programação está o acabamento Excellence. Ele apresenta o mesmo trem de força de 523 cv, mas ganha uma bateria maior de 91,3 kWh para autonomia de até 312 milhas. Os modelos Comfort e Design podem carregar de 10% a 80% em 32 minutos, enquanto o acabamento Excellence reduz para 24 minutos. Todos os modelos possuem bomba de calor para maior eficiência em climas frios.
O interior apresenta um sistema de infoentretenimento giratório de 15,6″ e um display do motorista de 10,25″. É também o primeiro da BYD a apresentar o ADAS DiPilot 100 “God’s Eye”.
O sistema inclui 12 radares ultrassônicos, radares de ondas de cinco mm e 11 câmeras para recursos avançados de assistência à direção.
A vice-presidente executiva da BYD, Stella Li, disse que o Sealion 7 “mostra como a BYD está reagindo à demanda e aos gostos dos clientes” na Europa. Será o oitavo da BYD a atingir a Europa, depois do Dolphin, Seal e Seal U. Li espera que o novo SUV elétrico “amplie nosso alcance” na região.
Com 4.830 mm de comprimento, 1.925 mm de largura e 1.620 mm de altura, o novo SUV elétrico da BYD é um rival direto do Modelo Y mais vendido da Tesla (4.760 mm de comprimento, 1.921 mm de largura e 1.624 mm de altura).
A BYD iniciará as entregas na Europa antes do final do ano. O Reino Unido seguirá o exemplo no início de 2025. Embora os preços ainda não tenham sido anunciados, espera-se que o SUV elétrico fique acima do Selo, que começa em cerca de 45.000 euros (48.000 dólares).
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