A Ford diz que a culpa é do mercado de EV de “deterioração rápida”, já que planeja desacelerar a produção de mais modelos elétricos. A partir da próxima semana, os funcionários da fábrica de veículos elétricos da Ford em Colônia, na Alemanha, serão colocados em horários de trabalho de curta duração.
Ford desacelera produção de EV à medida que as condições de mercado se intensificam
Segundo o jornal alemão Colônia Stadt-Anzeiger (através Automóvel), os funcionários alternarão o trabalho de uma semana com a semana seguinte de folga.
O horário de trabalho reduzido durará até às férias de Natal. Um porta-voz da Ford disse ao jornal: “Podemos confirmar que a Ford se candidatará à Agência Federal de Emprego para trabalho de curta duração devido à rápida deterioração das condições de mercado para veículos elétricos”.
Ford investiu US$ 2 bilhões para preparar as instalações para produzir os seus modelos eléctricos de próxima geração para o mercado europeu. Atualmente constrói dois modelos EV, o Electric Explorer e o Capri.
Depois de iniciar a produção do seu primeiro Explorer totalmente elétrico em junho, a Ford adicionou o seu segundo modelo, o Capri EV, no mês passado. Ambos são baseados na plataforma MEB da Volkswagen como parte de uma parceria de 2020.
“Estamos produzindo mais do que podemos vender”, disse a publicação alemã citando Ford em um memorando interno.
A notícia chega depois que a Ford reduziu drasticamente a liderança na região. No início deste mês, a Ford perdeu dois dos membros mais experientes da sua equipa de liderança na Alemanha.
Christian Weingärtner e Rene Wolf renunciaram em 1º de novembro de 2024, deixando a empresa com apenas dois diretores. Isso caiu em relação aos nove no início deste ano.
A opinião de Eletrizados
A Ford não é a única montadora que enfrenta dificuldades à medida que o mercado europeu muda para veículos elétricos. Volkswagen, Nissan, Stellantis e outras anunciaram planos para reduzir a sua força de trabalho.
Embora a empresa tenha dito que a culpa é da “condições de mercado em rápida deterioração”, as vendas globais de veículos elétricos ainda estão crescendo.
De acordo com novos dados de Movimento RhoOutubro foi outro mês recorde para vendas globais de EV. As vendas globais de veículos elétricos aumentaram 24% (13,3 milhões) em relação ao ano anterior até outubro de 2024.
A China lidera o crescimento do mercado de EV durante os primeiros dez meses de 2024, com as vendas de EV aumentando 38% ano a ano (YOY). Na UE, na EFTA e no Reino Unido, as vendas de VE caíram 3% em termos anuais, com incentivos governamentais reduzidos na Alemanha, o maior mercado.
Apesar da Ford, VW e outros terem desacelerado a produção, os fabricantes chineses de veículos elétricos, como a BYD, esperam que as vendas acelerem com a produção local.
As lutas EV da Ford não se limitam à Europa. Nos EUA, a Ford interromperá a produção de modelos F-150 Lightning na próxima semana em sua fábrica de EV Rouge em Michigan por quase dois meses.
A porta-voz da Ford, Jessica Enoch, confirmou em um e-mail para Eletrizados“Continuamos ajustando a produção para uma combinação ideal de crescimento de vendas e lucratividade.”
O primeiro dia de inatividade será 18 de novembro, com a produção sendo retomada em 6 de janeiro de 2025. A pausa inclui a semana de férias, começando em 23 de dezembro, em todas as fábricas da Ford nos EUA.
O negócio de modelos e EV da Ford perdeu outros US$ 1,2 bilhão no terceiro trimestre. Durante os primeiros nove meses de 2024, a empresa perdeu 3,7 mil milhões de dólares em veículos elétricos. A empresa espera que sua unidade de EV perca cerca de US$ 5 bilhões no total em 2024.
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