Embora os resultados da entrega de veículos da Tesla tenham sido decepcionantes, ainda havia boas notícias no relatório: o negócio de armazenamento de energia da Tesla continua a crescer.
Originalmente, no início de um novo trimestre, a Tesla apenas liberaria a produção e entregaria resultados para o seu negócio automotivo, mas as coisas mudaram em 2024.
No primeiro trimestre de 2024, as entregas de veículos da Tesla caíram significativamente pela primeira vez em muito tempo, então a Tesla decidiu lançar também sua implantação de armazenamento de energia, que parecia muito melhor.
A empresa continuou a fazê-lo ao longo do ano e, com a divulgação ontem dos resultados do quarto trimestre, a Tesla confirmou que implantou 11 GWh de armazenamento de energia:
No quarto trimestre, produzimos aproximadamente 459 mil veículos, entregamos mais de 495 mil veículos e implantamos 11,0 GWh de produtos de armazenamento de energia – um recorde tanto em entregas quanto em implantações.
Esse é um novo recorde de 1,6 GWh em relação ao último trimestre da Tesla no segundo trimestre de 2024, quando a empresa implantou 9,4 GWh de armazenamento de energia.
Uma diferença de 1,6 GWh é o que a Tesla usou para implantar em um trimestre inteiro em 2022.
O aumento significativo na implantação deve-se ao facto de a Tesla ter agora ampliado totalmente a sua Megafábrica em Lathrop, Califórnia, onde a empresa produz o Megapack, o seu conjunto de baterias de armazenamento de energia para projetos de grande escala.
A Tesla também aumentou a produção de seu Powerwall, mas relatamos algumas inconsistências na alegada capacidade de produção de Powerwall da Tesla.
Após o sucesso da Megafactory na Califórnia, a Tesla pretende agora replicá-la com uma nova Megafactory em Xangai, que deverá iniciar a produção este ano.
Enquanto os volumes estão a aumentar, a Tesla está a reduzir os preços para que a procura possa acompanhar, à medida que a concorrência pelo armazenamento de energia também está a aumentar.
No início deste ano, a CATL, que fornece à Tesla células de bateria para muitos de seus produtos, lançou seu próprio concorrente Megapack, o que deverá pressionar a Tesla.
FTC: Usamos links de afiliados automotivos para geração de renda. Mais.
