A Nissan planeja comprar 20 GWh de baterias da SK On, o suficiente para alimentar cerca de 300.000 EVs que serão vendidos nos EUA. No entanto, depois de atrasar novamente a produção de EV nos EUA, quando é que os novos EV finalmente chegarão?
Nissan revelou planos para investir US$ 500 milhões em sua fábrica em Canton, Mississippi, há quase três anos, para preparar as instalações para seus mais novos veículos elétricos.
A produção estava inicialmente prevista para começar em Cantão este ano, mas a Nissan adiou a data de início até 2026 em janeiro passado devido a preocupações com a rentabilidade e a procura de veículos elétricos. De acordo com o Jornal do Condado de Madisona empresa agora está adiando a data de início até 2028.
Ainda ontem, um Notícias automotivas relatório afirmou que a Nissan também estava cancelando planos de construir um SUV elétrico menor nos EUA. Esperava-se que o SUV ficasse entre o LEAF e o Ariya.
Esperava-se que o SUV elétrico menor fosse o quinto EV construído em Cantão, seguindo um par de sedãs elétricos Nissan e Infiniti. O porta-voz da Nissan, Brian Brockman, disse que a empresa estava se concentrando em outros projetos mais lucrativos que teriam mais demanda.
Nissan comprará baterias da SK On para novos EVs nos EUA
Apesar dos atrasos, a montadora ainda está expandindo sua cadeia de fornecimento nos EUA para se preparar para os próximos VEs.
UM Nikkeis relatório na quinta-feira afirmou que a Nissan garantiu o fornecimento de bateria da SK On para modelos EV vendidos nos EUA. A Nissan concordou em comprar 20 GWh de baterias, ou o suficiente para alimentar cerca de 300.000 EVs.
A montadora começará a instalar as novas baterias fornecidas pela SK até 2028, quando planeja começar a construir EVs nos EUA.
O acordo de fornecimento de baterias da Nissan surge no momento em que a empresa pretende estabelecer uma cadeia de fornecimento doméstica para EVs nos EUA.
Embora a Nissan tenha anunciado planos de parceria com a Honda em dezembro para acompanhar líderes de veículos elétricos como BYD e Tesla, ela não espera obter quaisquer benefícios substanciais até por volta de 2030.
A participação de mercado da Nissan Motor, incluindo a Infiniti, nos EUA caiu 2,1% nos últimos cinco anos, para apenas 5,8%. Em 2024, a montadora vendeu pouco mais de 31.000 veículos elétricos nos EUA, incluindo cerca de 20.000 modelos Ariya e 11.000 LEAFs.
A Honda, que começou a entregar o Prologue em março passado baseado na plataforma Ultium da GM, vendeu mais de 33 mil modelos no ano passado.
O novo acordo de fornecimento de baterias é um começo, mas em 2028, a Nissan enfrentará um influxo de novos modelos de veículos elétricos com os quais terá de competir.
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