O momento que esperávamos finalmente chegou. O SUV elétrico mais vendido da Hyundai agora tem ainda mais alcance e recursos. A Hyundai revelou o IONIQ 5 2025 feito nos EUA na terça-feira, incluindo um novo modelo XRT robusto. Talvez ainda mais importante, é o primeiro EV da Hyundai com uma porta Tesla NACS.
“O IONIQ 5 tem sido um sucesso de vendas para nós desde o primeiro dia”, disse Jose Munoz, CEO da Hyundai Motor na América do Norte, após revelar o novo modelo.
Sabíamos que isso aconteceria em breve. A Hyundai revelou a atualização do IONIQ 5 na Coreia em março. O modelo atualizado apresenta uma bateria maior com mais alcance, um limpador traseiro adicionado e um novo design elegante.
Agora, a Hyundai está apresentando seu SUV elétrico aprimorado para os EUA, incluindo uma variante off-road XRT, criada para aqueles que desejam se aventurar fora dos caminhos tradicionais.
O IONIQ 5 2025 será o primeiro modelo fabricado nos EUA na nova e enorme Metaplant America da Hyundai, na Geórgia.
O novo IONIQ 5 da Hyundai também é o primeiro equipado com a porta Tesla North American Charging Standard (NACS). A porta desbloqueia o acesso a mais de 17.000 Tesla Superchargers, o dobro da quantidade de carregadores DC-fast em comparação com os drivers IONIQ 5 atuais.
Todos os modelos elétricos Hyundai novos ou atualizados contarão com uma porta Tesla NACS a partir do quarto trimestre de 2024. A Hyundai disse que os modelos construídos em sua nova fábrica na Geórgia seriam elegíveis para um crédito fiscal de US$ 3.750.
Assim que começar a fabricar baterias na fábrica, a Hyundai espera que os novos modelos IONIQ 5 se qualifiquem para o valor integral de US$ 7.500.
Conheça o primeiro Hyundai IONIQ 5 fabricado nos EUA
A Hyundai reformulou o design do IONIQ 5 com novos para-choques dianteiro e traseiro, complementando o visual já agressivo do SUV elétrico.
O novo modelo também apresenta um spoiler traseiro adicionado e novas rodas para aerodinâmica aprimorada. Você pode escolher entre novas cores exteriores Matte como Atlas White, Ecotronic Gray e Celadon Gray.
A Hyundai também ajustou o interior com seu sistema de infoentretenimento de última geração, controles de HVAC redesenhados, um novo console central, um volante atualizado e bancos traseiros aquecidos.
Você notará vários botões físicos adicionados, incluindo aquecimento e resfriamento, para maior conveniência.
O novo infotainment inclui uma navegação de 12,3″ com suporte para Wireless Apple CarPlay e Android Auto. Ele também inclui novos recursos como Hyundai Digital Key 2 Premium e várias novas atualizações de segurança.
O off-road IONIQ 5 XRT que estávamos esperando
“Projetamos este IONIQ 5 XRT para oferecer mais proteção, conexão e funcionalidade”, explicou Brian Arnold, gerente sênior de exteriores da Hyundai Design North America.
A Hyundai adicionou um novo acabamento XRT à família IONIQ 5 2025, “projetado para atrair clientes que querem brincar na terra e ter aventuras totalmente elétricas.
O modelo robusto apresenta um design ainda mais agressivo com para-choques dianteiro e traseiro exclusivos “XRT”, saias laterais e rodas de alumínio de 18″.
Ele também inclui revestimento de camuflagem gravado, emblemas pretos Hyundai “H” no capô e na porta traseira, e o logotipo XRT na parte traseira.
Arnold disse: “O padrão de camuflagem digital foi criado usando nosso pixel IONIQ como bloco de construção. As rodas pretas foscas de 18 polegadas também exibem o mesmo tema de pixel IONIQ, ao mesmo tempo em que fornecem resistência e resfriamento.”
No interior, você encontrará assentos H-Trex com padrão XRT, logotipo e tapetes para todas as condições climáticas com o emblema XRT.
Feito para off-road, o novo modelo robusto conta com suspensão elevada de +23 mm e ganchos dianteiros com capacidade de reboque de até 5.834 libras.
Bateria maior e maior alcance
O novo IONIQ da Hyundai vem com mais capacidade de bateria. Os modelos padrão agora vêm com capacidade de 63 kWh, acima dos 58 kWh, enquanto a versão Long Range inclui uma bateria de 84 kWh, acima dos 77,4 kWh.
Espera-se que a capacidade adicional da bateria permita um alcance de mais de 310 milhas. Isso é mais do que 303 milhas com o modelo RWD atual.
Dependendo do acabamento (e tamanho da roda), os modelos AWD terão entre 250 e 280 milhas de alcance, acima das 260 milhas atuais. Enquanto isso, a Hyundai espera que o modelo Standard Range tenha mais de 240 milhas de alcance com uma única carga, acima das 220 milhas
O IONIQ 5 da Hyundai já foi o quarto veículo elétrico mais vendido nos EUA no segundo trimestre, atrás do Model Y, do Model 3 e do Ford Mustang Mach-E da Tesla.
| Trem de força Hyundai IONIQ 5 2025 | Aparar | Faixa 2024MY | Nova Gama (Alvo) |
| Tração integral | Limitado SE/SEL XRT |
260 milhas 260 milhas N / D |
+250 a +280 milhas |
| Direita | SE/ SEL/ Limitada Se Faixa Padrão |
303 milhas 220 milhas |
+310 milhas +240 milhas |
“Continuamos a oferecer aos clientes mais do que eles desejam, expandindo a linha IONIQ 5 com um modelo XRT dedicado para off-road, porta NACS, atualizações de design e uma longa lista de recursos desenvolvidos com os clientes em mente”, acrescentou Munoz.
O que você acha do novo IONIQ 5? Você gosta das atualizações? Ou a Hyundai deixou passar alguma coisa? Deixe-nos saber o que você acha nos comentários abaixo.
FTC: Usamos links de afiliados automáticos para geração de renda. Mais.
