A BYD está esperando para ver se o ex-presidente Donald Trump ou a vice-presidente Kamala Harris vencem as eleições dos EUA antes de revelar planos para uma nova fábrica no México. De acordo com um novo relatório, a BYD está adiando o grande anúncio enquanto aguarda o resultado.
A maior fabricante de veículos elétricos da China continuou sua sequência de crescimento após estabelecer outro novo recorde de vendas no mês passado. Agosto foi o terceiro mês consecutivo da BYD com vendas recordes.
Depois de vender outros 145.627 carros elétricos no mês passado, a BYD ultrapassou a marca de 1 milhão de vendas de veículos elétricos em 2024. As vendas de veículos elétricos da BYD aumentaram 13% nos primeiros oito meses do ano.
Grande parte do crescimento ainda vem da China, o maior mercado de EV do mundo. No entanto, a BYD espera que o ímpeto ganhe força no exterior. A BYD vendeu quase 265.000 veículos no exterior. À medida que lança novos modelos em mercados de EV em crescimento, como Tailândia, Brasil e Europa, a BYD vê esse número aumentando rapidamente.
Para acelerar o crescimento, a BYD planeja abrir várias novas instalações fora da China para fabricação local.
A BYD abriu sua primeira fábrica na Tailândia em julho. Ela também está planejando instalações no Paquistão, Turquia, Brasil e México.
De acordo com um novo Bloomberg relatório, talvez não tenhamos notícias de detalhes oficiais sobre o investimento planejado no México até depois das eleições nos EUA.
BYD coloca fábrica no México em espera até eleição nos EUA
Pessoas familiarizadas com o assunto disseram que a BYD está esperando pelo menos até depois das eleições antes de fazer qualquer anúncio importante.
Várias fontes disseram que a BYD estava considerando três locais, mas parou de procurar ativamente. Pelo menos por enquanto.
O atraso ocorre porque a BYD prefere esperar para ver quem será o próximo presidente dos EUA, acrescentando que os planos podem mudar, e nenhuma decisão final foi tomada.
De acordo com o relatório, representantes da BYD visitaram Guadalajara em março, uma das áreas sob consideração. Durante o evento de lançamento do Dolphin Mini, a vice-presidente sênior da BYD, Stella Li, também visitou a Cidade do México.
O México é um ponto quente para investimentos em EV. As vendas domésticas devem aumentar, e o país deve servir como um centro de exportação. Tesla, Kia, BMW e Stellantis planejam construir EVs no México.
Com novos modelos sendo lançados, incluindo seu primeiro caminhão, a picape Shark PHEV, a BYD vê o México como um importante impulsionador de crescimento.
Opinião de Eletrizados
Depois de ultrapassar a Honda e a Nissan e se tornar a sétima maior montadora do mundo no segundo trimestre, a BYD está buscando impulsionar seu crescimento no exterior.
Embora o crescimento tenha sido pequeno até agora, com fábricas planejadas em grandes regiões automobilísticas, a BYD está preparando o terreno para garantir a liderança à medida que a indústria muda para o elétrico.
A BYD é mais conhecida por seus EVs de baixo custo, como o Seagull EV (Dolphin Mini no exterior), que começa em apenas US$ 9.700 (69.800 yuans) na China. O Dolphin Mini começa em cerca de US$ 18.000 (358.800 pesos) no México como uma das opções mais acessíveis do mercado.
Apesar disso, a BYD está se expandindo rapidamente para novos segmentos com veículos de luxo, SUVs médios inteligentes, supercarros elétricos e picapes.
Apesar de enfrentar uma nova tarifa de 100% sobre importações de veículos elétricos, a BYD também está procurando entrar no Canadá, o que pode ter um grande impacto no mercado de veículos elétricos da América do Norte.
Uma planta no México poderia servir como um centro de exportação para mercados estrangeiros importantes. No entanto, os detalhes provavelmente terão que esperar até depois das eleições dos EUA em novembro.
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