Hyundai IONIQ 5 (Fonte: Hyundai)
Hyundai e Kia ficaram em segundo lugar no mercado de veículos elétricos dos EUA, atrás da Tesla, após um ano recorde de vendas em 2023. As montadoras coreanas ultrapassaram a Ford e a GM com veículos elétricos elegantes e funcionais, desenvolvidos para a era moderna.
Hyundai e Kia ficam em segundo lugar em vendas de veículos elétricos nos EUA
De acordo com Livro Azul Kelley estimativas, um recorde 1,2 milhões de veículos elétricos foram entregues nos EUA no ano passado.
A Tesla permaneceu no topo (de longe) com 55% da participação. Embora a participação da Tesla inevitavelmente caia conforme novos modelos são introduzidos, os cortes de preços ajudaram a se recuperar de uma baixa histórica no Q3.
A líder em EV capturou 4,2% do mercado total dos EUA com mais de 650.000 entregas, superando a Volkswagen, Subaru e BMW pela primeira vez. Enquanto isso, a Tesla não foi a única empresa com vendas recordes de EV no ano passado.
A Hyundai encerrou um ano recorde com quase 47.000 IONIQ 5 e IONIQ 6 EVs vendidos, enquanto a Kia vendeu quase 19.000 crossovers elétricos EV6. Ela também começou a entregar seu primeiro SUV elétrico de três fileiras, o EV9, com 1.113 vendidos em dezembro.
De acordo com nova pesquisa de BloombergNEFo crescimento foi suficiente para que a Hyundai e a Kia superassem a Ford e a GM em segundo lugar nas vendas de veículos elétricos nos EUA.
Hyundai e Kia foram responsáveis por 8% dos veículos elétricos de passageiros vendidos nos EUA no ano passado, com cerca de 117.000 entregues.
Embora o CEO da Ford, Jim Farley, declarado que “a Ford permaneceu como a marca de EV nº 2” no início deste mês, com a Kia e a Hyundai combinadas, esse não é o caso. A Ford vendeu um novo recorde de 72.608 EVs nos EUA em 2023.
Enquanto isso, a GM vendeu cerca de 72.639 EVs em 2023, com o Chevy Bolt respondendo por mais de 85%. A GM encerrou a produção do carro elétrico acessível enquanto aumenta a produção de seus modelos Ultium, incluindo o Blazer EV. Um novo Bolt deve ser revelado no ano que vem.
Opinião de Eletrizados
Embora Hyundai e Kia não sejam a mesma empresa, elas compartilham a plataforma E-GMP da Hyundai. A Hyundai também possui pouco mais de 30% da Kia e compartilha muitos componentes dentro de sua rede.
As montadoras sul-coreanas superaram a GM e a Ford, mesmo sem que seus veículos elétricos se qualificassem para o crédito tributário do IRA (somente por meio de leasing).
Grande parte do sucesso deles se deve à construção de EVs do zero. O Hyundai IONIQ 5 foi o sexto EV mais vendido nos EUA no ano passado. Hyundai e Kia também são algumas das únicas montadoras (fora da Tesla) que oferecem EVs menores, como o Kona e o Niro.
Ao contrário da UAW Ford e da GM, que adiaram as iniciativas de veículos elétricos, a Hyundai e a Kia estão se concentrando em construir para o futuro.
Com veículos elétricos dedicados, a Hyundai também ficou em segundo lugar, atrás da Tesla, na redução de emissões de CO2 e na melhoria da economia de combustível nos últimos anos, de acordo com dados da EPA.
Depois que as vendas de veículos elétricos dobraram neste ano, o presidente global da Hyundai, José Munoz, contado Reuters em novembro que ele ainda está “muito otimista” sobre a demanda de EV. Munoz disse, “Com base no que vejo, preciso de mais. Se eu tivesse mais capacidade hoje, poderia vender mais carros.”
FTC: Usamos links de afiliados automáticos para geração de renda. Mais.
