Vision Neue Klasse Vision sedã
Logo após anunciar seu ano recorde em vendas de veículos totalmente elétricos no ano passado, a BMW diz que agora está investindo US$ 711 milhões (€ 650 milhões) para converter sua principal fábrica em Munique para produzir exclusivamente veículos elétricos até o final de 2027. Tudo faz parte de um esforço multibilionário para dar aos seus veículos elétricos Neue Klasse de última geração uma vantagem competitiva contra empresas como a Tesla.
De acordo com um comunicado de imprensaa fábrica da BMW em Munique será a primeira na rede de produção existente da empresa a ser transformada para carros totalmente elétricos. Uma nova fábrica em Debrecen, Hungria, atualmente em construção, também construirá apenas carros elétricos, com os próximos modelos Neue Klasse planejados para serem construídos lá em 2025. Após a conclusão da fábrica em Munique, a próxima produção do sedã Neue Klasse será transferida para lá, bem como outros modelos de última geração sendo construídos na fábrica da BMW na China a partir de 2026, e sua fábrica no México a partir de 2027.
O i4 totalmente elétrico da BMW é atualmente construído em Munique, uma fábrica que fabrica carros desde 1922. Alguns meses atrás, a BMW encerrou a produção de motores a combustão interna na Alemanha, transferindo a produção de motores a combustão interna da fábrica de Munique para o Reino Unido e a Áustria — um grande passo para a montadora tradicional após produzir veículos poluentes em seu país de origem por 60 anos.
Ao contrário de seus rivais, a BMW não definiu sua própria meta para encerrar a produção de ICE, então pode ter que se alinhar às regulamentações da UE, que proíbem a venda de carros a gasolina e diesel a partir de 2035. O plano da BMW, no entanto, é mais sobre seus carros elétricos e a gasolina coexistindo alegremente, com investimentos pesados sendo feitos em ambos (e isso inclui motores a diesel também). Ainda assim, a montadora diz que está no caminho certo com suas metas de produção de EV, citando que veículos totalmente elétricos representaram 15% das vendas da BMW no ano passado. Ela espera vender meio milhão de BEVs este ano.
Além disso, a BMW tem investido muito dinheiro em seu conceito Neue Klasse, que promete preencher a lacuna tecnológica e alcançar a marca em relação a rivais como a Tesla. relatórios Notícias automotivas Europa. Em setembro passado, no salão do automóvel IAA Munich Mobility, a montadora revelou seu conceito Vision Neue Klasse, que está atualmente testando e aprimorando. A partir de 2025, podemos esperar ver seis modelos Neue Klasse sendo lançados, incluindo um sedã do tamanho do Série 3 e um SUV.
A BMW tem grandes esperanças para sua inovação de próxima geração, descrevendo-a como uma “referência em termos de alcance, velocidade de carregamento e preço”. Em setembro, o chefe do BMW Group Design disse que o design é “tipicamente BMW e tão progressivo que parece que pulamos uma geração de modelos”. Quanto a quanto custará o sedã Vision 2025, é muito cedo para dizer, mas as estimativas preveem algo entre US$ 35.000 e US$ 45.000. Enquanto o sedã espera rivalizar com o Tesla Model 3, a BMW prometeu uma gama de veículos para atender a uma gama de clientes, então ficaremos atentos.
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Crédito da foto: BMW Group
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