Honda Prologue se torna o 5º EV mais vendido nos EUA

O SUV elétrico da Honda foi o quinto EV mais vendido nos EUA, após o aumento das vendas no terceiro trimestre.
À medida que o SUV elétrico chega às concessionárias em todo o país, o Honda Prologue está conquistando compradores.

Honda Prologue se torna o 5º EV mais vendido no Q3

O Prologue estabeleceu um novo recorde de vendas trimestrais nos EUA, com mais de 12.600 modelos vendidos nos últimos três meses.

De acordo com Cox Automotive dados mais recenteso Honda Prologue foi o 5º EV mais vendido no terceiro trimestre. A Honda vendeu 12.644 Prologue no terceiro trimestre, superando o IONIQ 5 da Hyundai (11.590) e o Rivian R1S (7.245).

O SUV elétrico da Honda ficou atrás apenas do Modelo Y da Tesla (86.801), Modelo 3 (58.423), Cybertruck (16.692) e do Ford Mustang Mach-E (13.392).

O aumento nas vendas é impressionante, visto que a Honda não vendeu um único EV nos EUA há um ano. Incluindo o luxuoso Acura ZDX, a Honda America vendeu mais de 15.000 EVs.

Incentivos e descontos mais elevados ajudaram a impulsionar as vendas de VE nos EUA no último trimestre. De acordo com o relatório, os incentivos EV foram em média superiores a 12% em relação ao preço médio de transação (ATP) no terceiro trimestre, significativamente superior à média da indústria de cerca de 7%.

EVs mais vendidos no terceiro trimestre de 2024 Vendas do terceiro trimestre de 2024 Vendas acumuladas em 2024
Tesla Modelo Y 86.801 284.831
Tesla Modelo 3 58.423 131.975
Caminhão cibernético Tesla 16.692 28.250
Ford Mustang Mach-E 13.392 35.626
Prólogo Honda 12.644 14.179
Hyundai IONIQ 5 11.590 30.318
Chevrolet Equinox EV 9.772 10.785
Chevrolet Blazer EV 7.998 15.232
Rivian R1S 7.245 23.399
Cadillac Lyriq 7.224 20.318
Os dez veículos elétricos mais vendidos nos EUA no terceiro trimestre de 2024 (Fonte: Cox Automotive)

O Prologue da Honda estava entre os mais descontados. Depois de introduzir um novo bônus em dinheiro para revendedores do Dia do Trabalho, o SUV elétrico apresentou até US$ 14.250 em incentivos.

Honda supera rivais com descontos significativos

Baseado na plataforma Ultium da GM, o Prologue tem autonomia de até 296 milhas. A Honda afirma ter a “maior autonomia padrão de sua classe”.

Honda-Prologue-EV mais vendido
Honda Prologue Elite 2024 (Fonte: Honda)

Apesar de compartilhar bases com os novos Chevy Equinox e Blazer EVs, a Honda diferenciou o SUV elétrico adicionando suspensões dianteiras e traseiras multi-link para uma direção mais “esportiva”.

O Honda Prologue também possui suporte integrado ao Google for Wireless AppleCarPlay e Android Auto, que a GM não oferece mais.

Honda-Prologue-interior
Interior do Honda Prologue Elite (Fonte: Honda)

O SUV elétrico da Honda custa a partir de US$ 50.400, enquanto os acabamentos premium custam mais de US$ 57.900. Com todos os modelos elegíveis para o crédito fiscal de US$ 7.500, os preços do Prologue caem potencialmente para US$ 39.900 (sem incluir o destino).

Acabamento Honda Prologue 2024 Preço inicial
(sem $ 1.395
taxa de destino)
Preço inicial depois
crédito fiscal

(sem $ 1.395
taxa de destino)
Preço inicial depois
crédito fiscal

(com $ 1.395
taxa de destino)
Gama EPA
(milhas)
EX (FWD) US$ 47.400 US$ 39.900 US$ 41.295 296
EX (AWD) US$ 50.400 US$ 42.900 US$ 44.295 281
Turismo (FWD) US$ 51.700 US$ 44.200 US$ 45.595 296
Turismo (AWD) US$ 54.700 US$ 47.200 US$ 48.595 281
Elite (AWD) US$ 57.900 US$ 50.400 US$ 51.795 273
Preços do Honda Prologue 2024 e faixa por acabamento

O Acura ZDX também tem grandes descontos. Depois de apresentar uma nova oferta em dinheiro de conquista de US$ 4.000 em todos os modelos 2024, o SUV elétrico da Acura apresentou quase US$ 30.000 em descontos de leasing.

A opinião de Eletrizados

Com os novos Equinox e Blazer elétricos da Chevy ganhando força, será interessante ver como ficará a lista no final de 2024.

A Hyundai também lançará o novo IONIQ 5, fabricado nos EUA, ainda este ano, o que provavelmente ajudará a aumentar a demanda. Ele apresenta mais alcance, um novo acabamento XRT robusto e uma porta de carregamento Tesla NACS.

Enquanto isso, Rivian está lidando com problemas de abastecimento, o que a levou a reduzir sua meta de produção para 2024. A escassez está impactando a produção de R1T, R1S e vans elétricas de entrega.

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