Chevy Silverado EV RST (Fonte: GM)
A General Motors anunciou na terça-feira que adiará a produção de caminhões elétricos em sua fábrica de montagem Orion em Michigan por mais um ano. A GM agora planeja começar a produção de caminhões elétricos no final de 2025.
Produção de caminhões elétricos adiada na montagem do GM Orion
Esperava-se que a fábrica de montagem da Orion, onde os atuais Chevy Bolt EV e EUV são produzidos, começasse a fabricar caminhões elétricos no ano que vem.
No entanto, de acordo com uma declaração recente da GM, isso terá que esperar mais um ano. O porta-voz Kevin Kelley disse em uma declaração (via O Detroit News) que a GM está atrasando a produção de caminhões elétricos “para gerenciar melhor o investimento de capital e, ao mesmo tempo, se alinhar à evolução da demanda por veículos elétricos”.
Kelley acrescentou que a montadora “identificou melhorias de engenharia” que serão implementadas para aumentar a lucratividade.
A GM já começou a construir o Chevy Silverado EV WT em sua Factory Zero Plant, sua primeira fábrica dedicada à montagem de veículos elétricos. A montadora vendeu 18 Silverado EVs no terceiro trimestre. O plano é que o acabamento topo de linha Silverado EV RST se junte a ele ainda este ano.
A montadora já anunciou que encerrará a produção do Bolt EV e EUV ainda este ano, enquanto trabalha para aumentar seus modelos baseados no Ultium.
Embora a GM tenha confirmado que o Bolt EV continuará como um modelo baseado no Ultium, detalhes como cronograma e produção ainda não foram divulgados.
No ano passado, a GM anunciou um investimento massivo de US$ 4 bilhões para reformar e preparar a fábrica de montagem da Orion para a produção de caminhões EV. A montadora expandiu com uma fábrica de peças de quase US$ 200 milhões para aumentar a eficiência.
Inicialmente, a GM planejou fabricar cerca de 600.000 caminhões elétricos anualmente entre a Factory Zero e a Orion.
Opinião de Eletrizados
A notícia veio depois que a Ford anunciou que cortaria temporariamente um dos três turnos em sua fábrica de veículos elétricos em Rouge na segunda-feira, impactando cerca de 700 empregos.
Tanto a GM quanto a Ford têm lutado para fazer a transição para a era dos veículos elétricos, apesar dos investimentos significativos. As vendas de veículos elétricos da GM representaram pouco menos de 3% das vendas totais no terceiro trimestre, enquanto as da Ford foram pouco mais de 4%.
Outras montadoras como a Mercedes-Benz já estão alcançando vendas de EV de dois dígitos. Os veículos elétricos da Mercedes atingiram quase 15% do total de vendas nos EUA no Q3.
A Ford já introduziu um novo incentivo (oferecendo até US$ 15.000 de desconto no total) no F-150 Lightning para aumentar a demanda.
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