A Ford escolheu oficialmente Long Beach como seu novo lar para desenvolver sua plataforma EV de próxima geração. A nova sede será onde a equipe “Skunkworks” da Ford construirá seus veículos elétricos de próxima geração acessíveis.
O CEO Jim Farley revelou que a Ford estava trabalhando “secretamente” em uma plataforma de VE de baixo custo em uma teleconferência com investidores em fevereiro.
De acordo com Farley, a Ford tinha uma pequena equipe de “skunkworks” trabalhando no projeto. A equipe consiste em “alguns dos melhores engenheiros de EV do mundo”.
Alan Clarke, que trabalhou na Tesla por 12 anos, lidera o projeto. No entanto, não é só da Tesla que a Ford tirou talentos. A equipe inclui ex-funcionários da Rivian, Lucid e Apple.
A Ford também trouxe talentos da indústria de eVTOL de líderes como Archer Aviation, Joby e Supernal, da Hyundai.
“Eles estão projetando uma abordagem completamente diferente, um produto diferente com um custo diferente, uma bateria muito menor e uma química diferente”, explicou Farley.
A equipe está avançando os veículos elétricos acessíveis de próxima geração da Ford. A Ford disse que a nova plataforma será flexível e suportará vários tipos diferentes de veículos.
Ford escolhe novo lar para seus veículos elétricos acessíveis
Rex Richardson, prefeito de Long Beach, e Ford anunciado a nova sede do novo Centro de Desenvolvimento de Veículos Elétricos Avançados da montadora na quarta-feira.
O diretor de veículos elétricos da Ford, Doug Field, disse que a nova instalação é “uma parte fundamental da nossa estratégia mais ampla para construir as melhores equipes de desenvolvimento de veículos elétricos e tecnologia do mundo”.
Field acrescentou que a sede de Long Beach “criará um centro para o desenvolvimento de tecnologias e produtos avançados para veículos elétricos” ao lado de seu Centro de Desenvolvimento de Produtos em Dearborn e dos laboratórios Greenfield em Palo Alto.
De acordo com o chefe de veículos elétricos da Ford, a equipe está “desenvolvendo veículos que são tão acessíveis quanto desejáveis”.
A Ford foi a segunda marca de EV mais vendida nos EUA até maio. O Mustang Mach-E foi o terceiro EV mais vendido, atrás apenas do Model Y e do Model 3 da Tesla, enquanto a picape F-150 Lightning permaneceu como a picape mais vendida nos Estados Unidos.
