Trabalhadores da fábrica de baterias Ultium da GM em Lordstown, Ohio, votaram para ratificar o acordo de contrato da UAW com a GM, ganhando grandes aumentos salariais à medida que são incluídos no acordo-quadro nacional UAW/GM.
Logo após a inauguração da fábrica Ultium da GM, os trabalhadores notaram uma alta rotatividade na fábrica, pois descobriram que podiam mudar para outros ofícios qualificados e ganhar um salário maior do que os ~$15/hora que a GM estava oferecendo inicialmente. Esse salário era muito menor do que a média da indústria automobilística e muito menor do que o salário oferecido na fábrica de Lordstown antes de ser convertida em uma fábrica de baterias.
Além disso, os trabalhadores estavam preocupados com os processos frouxos de saúde e segurança na fabricação.
E assim, a fábrica acabou sendo a primeira a votar pela sindicalização com a UAW no final de 2022. Isso rendeu aos trabalhadores um aumento salarial de 25%, mas isso foi só o começo.
Logo após esse acordo inicial, o UAW entrou em greve nacionalmente, cobrindo todas as três principais montadoras americanas. Essa greve acabou sendo um grande sucesso para o UAW, que ganhou grandes aumentos salariais em todas as três montadoras.
Como parte desses acordos, a GM concordou em colocar suas fábricas de baterias sob o acordo principal do UAW, em vez de tratar as fábricas como fornecedores que geralmente têm salários mais baixos.
Agora, o UAW negociou um novo acordo com a GM, colocando a fábrica de Ultium em dia com grandes aumentos salariais e diversas outras proteções aos trabalhadores.
O contrato foi apresentado aos trabalhadores na semana passada, e os trabalhadores votaram nos últimos dias. Depois que as cédulas foram contadas, 98% dos trabalhadores votaram para ratificar o contrato.
Os benefícios são inúmeros e a escala salarial é complexa, mas alguns trabalhadores verão seus salários mais que dobrados em relação às taxas pré-sindicais. Nos próximos anos, alguns trabalhadores verão seus salários aumentados para ~$35-40/hora, enquanto em 2022 os funcionários começariam em torno de $15-16/hora.
Também há melhores horas extras, certos dias de folga remunerados e representantes sindicais de saúde e segurança.
Você pode ver um lista completa dos destaques do plano no site da UAW.
O UAW tem feito muitas mudanças no ano passado. Além das greves em si, vimos o UAW lançar uma campanha para sindicalizar todas as outras montadoras na América, e na semana passada vimos uma iniciativa de sindicalização incipiente na Tesla.
Também vimos recentemente a fábrica da VW em Chattanooga votar pela sindicalização, fazendo história como a primeira fábrica de montadora estrangeira nos EUA a se juntar à UAW, e a primeira fábrica de automóveis recém-sindicalizada no sul dos EUA em muito tempo. Anteriormente, era a única fábrica não sindicalizada de propriedade da VW globalmente.
Mas além disso, as vitórias da UAW já começaram a melhorar os salários no resto da indústria. Imediatamente após os novos acordos serem anunciados, várias outras montadoras aumentaram os salários em resposta, mostrando como as vitórias sindicais podem ajudar a impulsionar os salários em uma indústria, mesmo para trabalhadores não sindicalizados.
No entanto, o ímpeto do UAW foi desacelerado recentemente, pois não conseguiu sindicalizar uma fábrica da Mercedes no Alabama após a Mercedes contratou empresas anti-sindicais para influenciar os funcionários contra a votação. As ações da Mercedes estão sujeitas a uma caso de práticas trabalhistas injustas que está sendo investigado pelo NLRB e pelo governo alemão.
