O novo SUV elétrico da GM foi oficialmente certificado para lançamento na Coreia. O Chevy Equinox EV lutará por uma posição contra o IONIQ 5 da Hyundai em seu território.
Chevy Equinox EV desafiará Hyundai IONIQ 5 na Coreia
No início deste ano, a GM planos revelados para lançar quatro novos veículos para impulsionar sua presença na Coreia. Dois serão modelos elétricos, incluindo o Chevy Equinox EV e o Cadillac Lyriq.
O Lyriq foi oficialmente colocado à venda na Coreia em julho, seu primeiro EV baseado em Ultium a chegar ao mercado. O SUV de luxo da GM começa em 106.960.000 won, ou aproximadamente US$ 80.000. Os preços incluem benefícios fiscais.
Alimentado por uma bateria de 102 kWh, o Cadillac Lyriq tem autonomia de até 305 milhas (491 km) na Coreia. Nos EUA, o Lyriq começa em US$ 58.590 com uma autonomia de 314 milhas estimada pela EPA.
Parece que a GM está se preparando para lançar seu segundo Ultium EV na Coreia. De acordo com uma postagem no site da Coreia Autoespionagemo Chevy Equinox EV concluiu sua certificação antes de seu lançamento oficial.
A certificação revelou que o SUV elétrico da Chevy tem uma autonomia de até 300 milhas (483 km) na Coreia. Na cidade, o Equinox elétrico tem uma eficiência energética de 5,1 km/kWh.
O Equinox EV da Chevy vai rivalizar com o Hyundai IONIQ 5. A nova atualização do IONIQ 5 da Hyundai, com uma bateria maior (84 kWh), tem autonomia de até 485 km.
Com 191″ de comprimento, 77″ de largura e 65″ de altura, o Equinox EV também tem aproximadamente o mesmo tamanho que o IONIQ 5 (186″ de comprimento x 76″ de largura x 62″ de altura).
A certificação não especificou preços, mas o Equinox EV (2LT FWD) 2024 mais barato nos EUA começa em US$ 43.295. O Equinox prometido de US$ 35.000 será lançado como um modelo 2025. Como será importado, espera-se que o SUV elétrico comece com um preço um pouco mais alto na Coreia.
Enquanto isso, a Hyundai acaba de lançar os modelos IONIQ 5, IONIQ 6 e Hyundai Kona Electric de menor preço em seu mercado doméstico.
O acabamento IONIQ 5 “E-Value” começa em apenas 47 milhões de wons, ou cerca de US$ 35.200, com alcance de até 299 milhas (368 km).
Com o lançamento do novo SUV elétrico previsto para a Coreia até o final do ano, a GM conseguirá enfrentar a Hyundai em seu próprio território?
Opinião de Eletrizados
A Hyundai Motor, incluindo a Kia e a Genesis, foi responsável por mais de 90% das vendas de carros fabricados internamente na Coreia no ano passado. A GM Korea detinha uma participação de 2,7%.
A GM espera que novos modelos elétricos, como o Cadillac Lyriq e o Chevy Equinox EV, possam ajudar a impulsionar a marca na Coreia.
Nos EUA, o Hyundai Motor Group (incluindo Kia e Genesis) superou a Ford e a GM para se tornar a segunda maior marca de EV atrás da Tesla. De acordo com Inteligência MotoraA participação da Hyundai no mercado de veículos elétricos dos EUA atingiu 10%, ultrapassando a Ford (7,4%) e a GM (6,3%).
Com a inauguração da enorme Hyundai Metaplant na Geórgia no final deste ano, a Hyundai está dobrando a aposta nos EUA, seu mercado mais importante.
O novo IONIQ 5 2025 da Hyundai será o primeiro produzido na fábrica, enquanto seu SUV IONIQ 9 de três fileiras será lançado ainda este ano.
Enquanto a montadora americana lança novos modelos na Coreia para ganhar participação de mercado, a Hyundai está se expandindo no território da GM.
