A gigante chinesa de veículos elétricos BYD está se expandindo agressivamente no exterior. Ao finalizar os planos para mais uma fábrica de veículos elétricos, desta vez no Camboja, a BYD se instalará próximo às instalações recém-inauguradas da Ford e da Toyota.
A impressionante sequência de crescimento da BYD não está a abrandar. Em outubro, a BYD vendeu mais de 500.000 veículos de nova energia (NEVs), seu quinto mês consecutivo de vendas recorde e a primeira vez que ultrapassou a marca de meio milhão marca em um único mês.
Com o mercado automóvel da China a ser inundado por concorrentes de baixo custo, a BYD procura mercados-chave no exterior para impulsionar o crescimento.
Depois de abrir sua primeira fábrica na Tailândia no início deste ano, uma região em expansão para veículos elétricos, a BYD planeja abrir lojas em outro grande mercado do Sudeste Asiático.
De acordo com Tempos Khmera BYD está se aproximando de um acordo para estabelecer uma nova fábrica de veículos elétricos no Camboja. O primeiro-ministro Hun Manet disse na quarta-feira que o Conselho para o Desenvolvimento do Camboja (CDC) está na fase final de negociações com a BYD para construir uma nova instalação de veículos elétricos na região.
“Podemos estar cientes de que a BYD é uma empresa chinesa gigante especializada na produção de veículos elétricos, comparável à Tesla, o maior fabricante de veículos elétricos nos Estados Unidos”, disse Hun Manet no evento.
BYD fecha acordo para uma nova fábrica de veículos elétricos no Camboja
A BYD seguirá a Toyota, que abriu um plano de montagemt no Camboja em maio, e a primeira fábrica de montagem da Ford na região, inaugurada em junho de 2022.
O primeiro-ministro do Camboja sublinhou a importância de atrair novos investimentos. Com o aumento das tensões geopolíticas, muitas empresas procuram novos locais.
Espera-se que o Sudeste Asiático se torne um importante centro de veículos elétricos. O governo cambojano revelou planos no início deste ano para aumentar as exportações automóveis e electrónicas para mais de 2 mil milhões de dólares, criando ao mesmo tempo mais de 22 mil novos empregos.
A abertura de uma nova fábrica de veículos elétricos pela BYD seria uma “excelente notícia” para o Camboja, disse Natharoun Ngo Son, diretor nacional do EnergyLab. Tempos Khmer.
Uma fábrica de veículos elétricos “proporcionará uma excelente oportunidade para requalificar ou aprimorar a força de trabalho cambojana” para novos empregos com salários mais elevados. O EnergyLab está a lançar um novo programa de desenvolvimento de competências no início do próximo ano para preparar a força de trabalho cambojana para a mudança da indústria automóvel para os VE.
A notícia chega depois que a BYD lançou sua primeira picape elétrica, a Shark PHEV (BYD Shark 6), no Camboja no mês passado.
A BYD também está planejando abrir fábricas de veículos elétricos no México, Brasil, Paquistão, Hungria e Turquia, enquanto compete com a Ford e a Toyota no mercado automotivo global.
A opinião de Eletrizados
De acordo com um recente Bloomberg relatórioa BYD está rapidamente alcançando a Ford em entregas globais. A BYD superou as vendas da Ford no terceiro trimestre em cerca de 40.000 unidades.
Enquanto a Ford está a cortar mais postos de trabalho na Europa como parte da sua reestruturação, a BYD tem estado numa grande onda de contratações à medida que aumenta a produção para satisfazer a maior procura.
A BYD é conhecida por seus modelos EV de baixo custo, como Seagull, Dolphin e Atto 3, mas a gigante automobilística chinesa está se expandindo para picapes, SUVs inteligentes de médio porte e EVs de luxo.
A Ford está bem ciente da ascensão da BYD no ranking automotivo global. O CEO Jim Farley alertou os rivais no passado sobre a perda de receitas significativas se não conseguirem acompanhar a China. Farley disse que ficou chocado com a tecnologia avançada que viu após uma viagem à China no início de 2023.
Embora a Ford esteja mudando de direção para se concentrar em veículos elétricos menores e de menor custo, pode ser um pouco tarde demais. A Ford está desenvolvendo o que promete ser uma das plataformas EV mais eficientes da Califórnia, mas seu primeiro modelo baseado nela, uma picape elétrica de médio porte, não será lançado até 2027.
A BYD ultrapassará a Ford no ranking automotivo global? Deixe-nos saber o que você pensa nos comentários abaixo.
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