A BYD prevê um rápido crescimento de veículos elétricos na Alemanha, o maior mercado automobilístico da Europa, nos próximos seis meses. Com os VEs a partir de cerca de 30.000 dólares (25.000 euros), a BYD espera conquistar rapidamente os compradores alemães.
Segundo a vice-presidente executiva da BYD, Stella Li, a empresa espera oferecer carros elétricos com preços entre 27.500 e 33.000 dólares (25.000 a 30.000 euros) na Alemanha.
Li disse à Alemanha Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung (FAS) que a empresa “ainda estava trabalhando em um plano”. Embora Li tenha dito que a empresa precisa “dar-lhes algum tempo para confiar na BYD”, isso não demorará muito.
O líder da BYD disse que a fabricante de EV espera que as vendas aumentem em “menos de meio ano”. O anúncio ocorre apesar de a UE ter introduzido tarifas adicionais sobre VEs importados da China.
Li criticou as tarifas, dizendo que os compradores perdem no longo prazo, mas acrescentou que a BYD começará a fabricar carros na Hungria em 2025.
Segundo Li, as montadoras europeias não são competitivas devido à incerteza e à falta de clareza.
Na China, um influxo de modelos de preços mais baixos tornou os fabricantes de automóveis “muito competitivos”, explicou Li. O líder da BYD acrescentou que “todos os fabricantes do mundo deveriam participar nesta competição” e que “aqueles que hesitarem e recuarem perderão”.
“Acho que nos tornaremos um importante participante do mercado aqui na Europa”, disse Li à FAS. A empresa já está a expandir a sua equipa de vendas na Alemanha, à medida que pretende ganhar uma posição no maior mercado automóvel da Europa.
A opinião de Eletrizados
Após seu quarto mês consecutivo de vendas recordes, a BYD superou oficialmente a SAIC e se tornou o maior grupo automobilístico da China.
Depois de dominar seu mercado doméstico, a BYD está olhando para o exterior para impulsionar o crescimento. A BYD abriu a sua primeira fábrica na Tailândia, uma região em expansão nas vendas de veículos elétricos, e planeia adicionar mais capacidade na Hungria, Turquia, Brasil, Paquistão e México.
À medida que os fabricantes de automóveis europeus lidam com a incerteza política, a BYD procura tirar vantagem. No final de agosto, a BYD comprou o seu distribuidor na Alemanha, Heden Electric Mobility, dando-lhe mais controlo sobre preços e volumes.
A BYD agora pode vender diretamente a compradores na Alemanha, definir preços e gerenciar estoques em seus próprios termos. Além disso, a empresa ganhou o controle de duas lojas próprias em Stuttgart e Frankfurt.
Mesmo com tarifas adicionais, um recente Grupo Ródio estudo descobriu que a BYD poderia ganhar mais com VEs vendidos na Europa do que as montadoras nacionais.
Fonte: ReutersFAS
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