A BMW está se preparando para lançar seu primeiro modelo de Neue Klasse ainda este ano, prometendo 30% de carregamento mais rápido e pelo menos 30% mais faixa. Começando com o novo IX3, a BMW diz que um “ramp-up sem precedentes” está chegando enquanto se prepara para liberar mais de 40 modelos novos e atualizados até 2027.
O novo IX3 da BMW chegará até o final de 2025
Embora as entregas do grupo BMW caiu 4% No ano passado, com 2,45 milhões de veículos entregues globalmente, a montadora alemã está apostando muito em seus veículos de última geração para ajudar a mudar as coisas.
“Com o Neue Klasse, estamos implementando o maior projeto focado no futuro na história de nossa empresa”, disse o CEO Oliver Zipse, na sexta-feira.
A BMW confirmou o primeiro modelo Neue Klasse, o IX3 estreará ainda este ano. Ele iniciará “um ramp-up sem precedentes” de mais de 40 veículos novos e atualizados definidos para chegar até 2027.
Tudo será baseado em um novo “sistema nervoso digital” e “Heart of Joy”, a ECU avançada, que proporcionará melhorias drásticas no alcance, velocidade de carregamento, eficiência e muito mais.
O sistema nervoso digital é uma nova arquitetura zonal que consiste em quatro “super-cérebros”, ou computadores de alto desempenho, que alimentam tudo, desde o sistema de infotainment até a dinâmica de direção e recursos autônomos.
A BMW afirma que o novo sistema fornece mais de 20 vezes mais poder de computação no carro do que seus veículos atuais. A nova ECU, Heart of Joy, integra o trem de força e a dinâmica de direção, aumentando a eficiência geral em até 25%.
Combinado com sua tecnologia Edrive de sexta geração, a BMW disse que a nova tecnologia avançada reduz a perda de energia em 40% e o peso em 10%.
A BMW disse que o uso de células de bateria cilíndrica e um sistema de 800V fornecerá “densidade de energia 20% maior, 30% de carregamento mais rápido e pelo menos 30% mais alcance”. A empresa também pretende reduzir os custos de bateria em 40% a 50%.
Após o novo IX3, a BMW lançará o I3 da próxima geração, um sedan elétrico que deve competir com o novo Mercedes CLA EV e Tesla Model 3.
Apesar das vendas globais escorregando, os EVs da BMW permaneceram o principal fator de crescimento. Com um veículo totalmente elétrico em todos os segmentos, a BMW vendeu mais de 426.500 eVs no ano passado, representando mais de 17% do total de vendas. Na Europa, a participação no EV agora é superior a 20%. No Mini, aproximadamente um em cada quatro veículos é elétrico, enquanto no Rolls-Royce, é um em cada três.
Com seus veículos Neue Klasse sendo lançados, começando com o novo IX3, a BMW espera que os VEs sejam responsáveis por mais de 50% das vendas globais até 2030.
Antes de sua estréia oficial, a BMW nos deu uma olhada mais de perto no IX3 e i3 altamente antecipados durante os estágios finais dos testes (consulte o teaser).
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