Três grandes montadoras se apresentaram e anunciaram uma empresa de propriedade igualitária focada em criar uma plataforma única e econômica para conectar motoristas de EV, montadoras e empresas de serviços públicos. BMW Group, Ford Motor Company e American Honda Motor Company se uniram para criar a ChargeScape, LLC – potencialmente desbloqueando novo valor como proprietários de EV na América do Norte.
Se você não achava que as maiores montadoras do mundo não estavam levando a eletrificação a sério, o verão passado oferece muitas evidências do contrário. Embora o mercado geral e os EVs especialmente permaneçam altamente competitivos, montadoras tradicionais como BMW, Ford e Honda têm colaborado da melhor maneira.
Primeiro, vimos um grande efeito dominó na América do Norte depois que a Ford prometeu adaptar o padrão de carregamento NACS da Tesla, que foi seguido pela GM e praticamente todos os outros depois disso. Então, no final de julho, sete das maiores montadoras do mundo, incluindo empresas como BMW e Honda, anunciaram uma aliança para construir uma rede de carregadores rápidos movidos a energia limpa na América do Norte, consistindo em mais de 30.000 novas pilhas.
Embora muitas dessas empresas continuem competindo, tem sido revigorante vê-las unir forças para enfrentar certos obstáculos que a adoção de VEs enfrenta atualmente, como a falta de carregadores e um padrão universal. Outra questão que está à espreita é a força das redes elétricas na América do Norte, à medida que a adoção de VEs cresce, além de uma plataforma universal para empresas de serviços públicos e VEs se comunicarem entre si.
Hoje, Ford, BMW e Honda anunciaram o ChargeScape, que busca resolver exatamente esses problemas para o benefício de todos.
BMW, Ford e Honda buscam descarbonizar a rede
De acordo com um comunicado de imprensa do BMW Group hoje em nome de seus novos parceiros Ford e Honda, a ChargeScape surge como uma nova empresa que aproveita a experiência do setor de todas as três empresas com o objetivo de criar uma Plataforma Aberta de Integração de Veículos e Rede (OVGIP).
Ao criar uma plataforma única e universal, a ChargeScape busca aliviar qualquer necessidade de montadoras individuais interagirem separadamente com cada concessionária de energia elétrica. Em vez disso, a plataforma da ChargeScape daria às concessionárias de energia que gerenciam a rede na América do Norte acesso a um pool potencialmente universal de energia em baterias de VE.
A empresa recém-formada também afirma que será capaz de reunir uma grande quantidade de dados sobre o uso de energia de veículos elétricos conectados à rede durante o carregamento, fornecendo às concessionárias informações agregadas valiosas que podem ser usadas para melhorar a eficiência energética e obter uma visão mais granular sobre as janelas de pico de demanda.
Além disso, BMW, Ford e Honda afirmam que o ChargeScape dará mais potência (literal e figurativamente) aos proprietários de EV que carregam em casa, incluindo o potencial de ganhar benefícios financeiros ao reabastecer durante os horários de menor movimento. Melhor ainda, os recursos de veículo para a rede (V2G) devem eventualmente permitir que esses proprietários de EV enviem a energia armazenada nas baterias de seus veículos diretamente de volta para a rede, reduzindo as demandas de pico e, ao mesmo tempo, potencialmente colocando algum dinheiro de volta nos bolsos dos consumidores.
Adicione tecnologia solar e sistemas de armazenamento de energia residencial à equação e o potencial para os usuários de energia retribuírem às suas redes locais é tremendo. O ChargeScape busca explorar essa perspectiva. O vice-presidente de engenharia da BMW North America, Thomas Ruemenapp, falou:
A confiabilidade e a sustentabilidade da rede elétrica são a base para um futuro movido a VE. A ChargeScape visa acelerar a expansão de soluções inteligentes de carregamento e veículo para tudo em todo o país, ao mesmo tempo em que aumenta os benefícios para o cliente, apoia a estabilidade da rede e ajuda a maximizar o uso de energia renovável. Temos orgulho de ser um membro fundador da ChargeScape e estamos ansiosos pelas oportunidades que esta colaboração criará.
O novo negócio formado pela Honda, Ford e BMW prometeu também ajudar a descarbonizar a rede elétrica na América do Norte, priorizando energia limpa que vem de fontes renováveis como eólica e solar. Ao encorajar motoristas de EV que possuem casas a integrar energias renováveis em suas rotinas de carregamento, a ChargeScape busca ajudar a reduzir as emissões de carbono para todos, ao mesmo tempo em que coloca mais poder nas mãos dos consumidores em relação a como eles obtêm, usam e vendem sua energia. O vice-presidente de sustentabilidade e desenvolvimento de negócios da American Honda Motor Co., Jay Joseph, também falou:
À medida que a Honda busca atingir nossa meta global de neutralidade de carbono, estamos contando com esta plataforma para criar novo valor para nossos clientes conectando EVs a serviços públicos de eletricidade, fortalecendo recursos de rede e reduzindo emissões de CO2. Com as montadoras acelerando em direção ao futuro eletrificado, precisamos encontrar soluções como o ChargeScape que permitam que todas as partes interessadas trabalhem juntas para o bem de nossos clientes, da sociedade e de nossa indústria, permitindo maior uso de energia renovável para e a partir da mobilidade.
Por fim, a ChargeScape busca colaborar ainda mais para dar vida ao seu futuro OVGIP. Ford, BMW e Honda ofereceram um convite aberto a todas as outras montadoras para se juntarem à empresa para ajudar a agilizar e desbloquear todo o seu potencial.
Opinião do Eletrizados
Essas são as notícias que adoro ver e compartilhar com todos vocês.
Aqui temos uma montadora americana, alemã e japonesa, cada uma se juntando a uma empresa igualmente compartilhada para promover a adoção de VE na América do Norte. Concedido, nenhuma dessas três são realmente concorrentes diretas na maioria dos segmentos de veículos, mas continuam sendo empresas lutando pelas carteiras dos consumidores norte-americanos.
A ideia do ChargeScape é uma maravilha para se ponderar e, para mim, representa um passo em direção a um futuro em EVs que sinto ser inevitável. Prevejo que motoristas de EV que possuem casas adotarão energia solar e eólica, carregando seus veículos usando energias renováveis e armazenando-as nos carros e em seus conjuntos de energia domésticos, ganhando acesso a recursos V2G (pendentes de muitas autorizações, regulamentações e legislações, tenho certeza) e se tornando participantes ativos na infraestrutura da rede em vez de meros usuários.
Dar aos consumidores a capacidade de vender seu excesso de energia de volta durante os picos de demanda – especialmente se vier 100% de energias renováveis, é tremendo – e uma plataforma universal da BMW, Ford e Honda poderia realmente ajudar a acelerar esse sonho. Adorei o convite aberto para participar também e espero que mais montadoras tomem nota e se ofereçam para ajudar. Estou olhando para você, Toyota. Haha, é isso aí!
Isso parece uma vitória para todos – exceto talvez para as empresas de serviços públicos que vão perder seu monopólio sobre as vendas de energia, mas acho que elas ainda vão se sair bem. Poder para o povo, baby!
