A GM está se preparando para lançar uma nova ofensiva de veículos elétricos no maior mercado automobilístico da América Latina. O Blazer EV da Chevy liderará uma nova campanha de EV no Brasil, enquanto a GM busca combater a BYD e outros fabricantes chineses de EV em ascensão na região.
Como um dos modelos mais amplamente reconhecidos da GM, o Blazer totalmente elétrico é uma peça fundamental da estratégia de veículos elétricos da GM.
O Blazer EV foi introduzido em 2022 como parte da linha de veículos elétricos de última geração da Chevy, junto com os Equinox e Silverado EVs. Com a produção aumentando, a GM vendeu 7.234 Blazer EVs por meio do primeiro semestre de 20246.634 estavam no segundo trimestre.
De acordo com a GM, o SUV elétrico está atraindo novos clientes para a marca, com 40% dos compradores do Blazer EV vindos da Jeep, Ford, Hyundai/Kia, etc.
À medida que o novo SUV elétrico ganha força nos EUA, a GM se prepara para lançá-lo em outro mercado automotivo importante: o Brasil. De acordo com EstatistaO Brasil foi o sexto maior mercado de automóveis do mundo em 2023, com mais de 2,18 milhões de novos registros de carros.
O Blazer EV da Chevy pode competir com a BYD?
O Brasil não é apenas um dos maiores mercados de automóveis em termos de vendas, mas também está entre os dez maiores fabricantes de veículos.
O Blazer EV da Chevy será lançado no Brasil em 1º de agosto de 2024, segundo Autoridade GM. A GM anunciou que estava se preparando para lançar o SUV elétrico na semana passada. A GM disse que o Blazer EV “marca uma nova era para a marca” no país.
O diretor de Engenharia Elétrica da GM para a América do Sul, Plinio Cabral, explicou que “os carros modernos têm internet própria e arquitetura eletrônica mais avançada”. Isso possibilita “sistemas que oferecem uma experiência de conectividade mais completa e personalizada para o consumidor”, acrescentou.
Uma montadora que está à frente nisso é a principal fabricante de veículos elétricos da China, a BYD. A BYD está liderando a transição para veículos elétricos no Brasil após vender quase 15.000 carros eletrificados no país nos primeiros três meses de 2024.
Após lançar seu veículo elétrico mais acessível em março, o Dolphin Mini (Seagull na China), o ímpeto da BYD só deve ganhar força no segundo semestre do ano.
O Dolphin Mini da BYD começa em cerca de US$ 20.000 (R$ 99.800) e é uma das opções elétricas mais baratas do Brasil.
O Chevy Blazer EV pode ajudar a GM a acompanhar o ritmo da BYD no Brasil? Saberemos os preços e especificações finais na próxima semana. Nos EUA, o Chevy Blazer EV começa em US$ 50.195 com alcance de até 279 milhas. Com o crédito fiscal, os preços podem cair para US$ 42.695.
O Blazer EV será lançado no Brasil em um acabamento, que será o modelo RS. Nos EUA, o RS é oferecido nas opções eAWD (alcance de 279 milhas) e RWD (alcance de 324 milhas).
