Toyota coroa EV (Fonte: Toyota)
Depois de revelar planos para baterias de estado sólido inovadoras para veículos elétricos, prometendo capacidades de longo alcance irrealistas, parece que a tecnologia da Toyota estará em falta.
A Toyota apresentou seu roteiro de baterias em junho em um briefing técnico, na tentativa de garantir seu lugar no futuro do setor.
Os planos incluem duas baterias EV de próxima geração, uma versão de desempenho e uma popularizada. A Toyota disse que a bateria de desempenho, prevista para 2026, alimentará seu EV de próxima geração com 620 milhas (1.000 km) de alcance CLTC.
A versão popularizada foi projetada para reduzir custos em 40%, ao mesmo tempo em que aumenta o alcance em 20% em comparação com seu atual bZ4X. Incluirá baterias LFP e espera-se que seja “colocada em uso prático” em 2026-2027.
O bZ4X da Toyota fornece até 382 milhas de alcance CLTC, então 20% a mais o colocariam um pouco acima de 458 milhas. A empresa planeja usá-lo em EVs na “faixa de preço popular”.
Além da bateria de baixo custo, a Toyota desenvolverá uma bateria de alto desempenho usando uma estrutura bipolar e cátodo de níquel alto para ainda mais desempenho.
As baterias de estado sólido para veículos elétricos da Toyota serão limitadas
Após descobrir um “avanço tecnológico”, a Toyota disse que estava acelerando o desenvolvimento de baterias de estado sólido.
As baterias de EV de estado sólido da Toyota melhorarão o alcance em 20% e serão capazes de carregar rapidamente em 20 minutos. A empresa também está planejando uma bateria de nível mais alto, que visa melhorar o alcance em 50%.
Duas versões estão planejadas. Uma com alcance de 621 milhas, e a outra excederá 745 milhas, de acordo com a Toyota.
A empresa pretende lançar a tecnologia no mercado em 2027-2028, mas provavelmente será extremamente limitado se isso acontecer.
Um recente Toyota Tempos O post disse que a produção em massa é esperada “para 2030 e além”. A Toyota fez uma parceria com a japonesa Idemitsu Kosan para avançar a tecnologia no mês passado.
No entanto, o relatório observa que a produção será suficiente apenas para “mais de dez mil veículos”. Isso está de acordo com os planos de produção da Toyota.
Até 2030, a Toyota planeja vender 3,5 milhões de EVs, cerca de um terço do seu volume global. A montadora planeja lançar dez novos EVs até 2026.
Opinião de Eletrizados
A Toyota fez muitas promessas no passado que ainda não se concretizaram. A montadora vem prometendo baterias de estado sólido com capacidades de longo alcance há pelo menos dez anos.
Seu primeiro EV alimentado por baterias de estado sólido deveria ser lançado inicialmente em 2021, depois em 2022. Agora, é 2027-2028. Mas, em 2030, ainda será limitado.
Esses são apenas conceitos em desenvolvimento. Os horários reais de lançamento podem e provavelmente mudarão antes da chegada.
A Toyota cortou sua previsão de vendas de veículos elétricos para o ano em quase 40% no início deste mês. A empresa disse que vai se inclinar para seus híbridos “para evitar a competição de preços” com EVs.
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