Picapes e SUVs dominam o mercado norte-americano e são ganhando força no exterior. Vendo a oportunidade, GM e Hyundai estão se unindo para lançar uma picape elétrica.
GM e Hyundai se unem para lançar uma picape elétrica
GM e Hyundai assinaram um Memorando de Entendimento em setembro para formar parceria no desenvolvimento e fabricação de novos veículos.
De acordo com a CEO da GM, Mary Barra, a parceria visa “desbloquear a escala e a criatividade de ambas as empresas”.
GM e Hyundai planejam “aumentar a competitividade nos principais mercados e segmentos de veículos”. Eles usarão seus pontos fortes competitivos para reduzir custos e introduzir novas tecnologias avançadas.
Um novo relatório do meio de comunicação coreano Pulso afirma que Barra se reuniu com o presidente da Hyundai, Euisun Chung, no início deste mês para discutir a parceria. O relatório afirma que Hyundai e GM pretendem se unir no desenvolvimento de uma nova picape elétrica.
Curiosamente, os dois principais OEMs estão considerando a “engenharia de emblemas”, onde a Hyundai venderia veículos fabricados pela GM com a sua marca ou vice-versa.
A parceria é significativa, dada a abrangência das duas gigantes automobilísticas. O Chevy Silverado da GM foi o segundo veículo mais vendido nos EUA no ano passado, atrás da série F da Ford. A picape Ram ficou em terceiro.
Afastando a concorrência
Com as picapes sendo as três marcas mais vendidas, Hyundai e GM querem uma fatia maior do bolo. Unindo-se e complementando os pontos fortes um do outro, os dois poderiam reduzir custos e superar os concorrentes. Isto também poderia envolver o uso das redes de vendas uns dos outros.
O relatório observa que as picapes elétricas desenvolvidas em conjunto provavelmente serão destinadas ao mercado latino-americano. Embora seja um mercado menor que os EUA, a América Latina tem uma participação significativa nas vendas de picapes.
Ranger, da Ford, e Toyota Hilux são algumas das picapes mais vendidas da América Latina América. Enquanto isso, a BYD da China lançou sua primeira picape, a Shark PHEV, no México, Brasil, Panamá e outros países à medida que se expande no exterior.
A plataforma EV de próxima geração da Hyundai, destinada a substituir o atual E-GMP, foi projetada para cobrir mais do que SUVs de médio porte.
O CEO Jaehoon Chang disse: “Abrange quase todas as classes de veículos, desde SUVs pequenos e grandes até picapes”. Poderia servir de plataforma para a próxima picape EV da GM?
Você compraria uma picape elétrica fabricada em conjunto pela Hyundai e pela GM? Quais recursos ou especificações você esperaria dele? Deixe-nos saber nos comentários abaixo.
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