A nova ferramenta de vendas da Acura pode ajudá-la a competir no mercado de veículos elétricos dos EUA?

A nova ferramenta de experiência digital da Acura foi projetada para ajudar a reverter a queda nas vendas enquanto seu primeiro EV, o ZDX, é lançado para revendedores nos EUA. Ela pode ajudar a Acura a competir com líderes de EV como Tesla e Rivian?

Após lançar seu primeiro veículo elétrico, o ZDX, em maio, a Acura introduziu uma nova maneira de comprar seus veículos, buscando impulsionar as vendas nos EUA.

De acordo com Mike Langel, chefe de vendas da Acura nos EUA, a nova ferramenta digital está “redefinindo a experiência do cliente”, à medida que é lançada nas concessionárias de todo o país.

Langel disse Notícias automotivas que os revendedores Acura estão entrando na segunda fase de treinamento com sua nova ferramenta de experiência de vendas digitais omnicanal, ODSX. A próxima fase cobrirá 100 revendedores nos EUA, enquanto a primeira onda incluiu apenas 15.

“Estamos acelerando nossa transição para veículos elétricos e, ao mesmo tempo, redefinindo a experiência do cliente para o futuro com o ODSX”, disse Langel.

A ferramenta foi desenvolvida com a empresa de tecnologia de nuvem Tekion para acelerar a pior parte da compra de um carro novo: o processo de compra.

Com a nova ferramenta da Acaru, você pode comprar um veículo novo em apenas uma hora. Processos de compra tradicionais podem levar “horas”.

A mudança da Acura para uma experiência digital ocorre em um momento em que a marca busca atrair compradores mais jovens e ajudar a impulsionar as vendas em queda.

A compra de carros online ajudou fabricantes de veículos elétricos como Tesla e agora Rivian a ganhar participação de mercado nos EUA como uma forma (principalmente) sem complicações de comprar um veículo novo. Fabricantes de automóveis tradicionais, incluindo Ford, Hyundai, Toyota e Volvo, estão em transição para a compra digital para permanecerem competitivos.

A Hyundai está até se unindo à Amazon para vender veículos em sua plataforma, buscando aumentar sua participação no mercado dos EUA.

Embora todas as 270 concessionárias Acura nos EUA tenham sido apresentadas ao programa após o lançamento do ZDX, Langel explicou que esta era apenas a Fase 1.

A marca priorizou a Califórnia e outros estados com maiores taxas de adoção de EV. Embora o programa esteja disponível para todas as concessionárias, Langel disse que a Acura incentiva lojas não treinadas a seguir um processo de vendas tradicional para evitar uma experiência ruim para o cliente.

A Acura vendeu 2.035 modelos ZDX nos EUA desde o lançamento há quatro meses. No entanto, 1.003 foram vendidos no mês passado, quando o SUV elétrico foi lançado para revendedores em todo o país. Langel disse que 75% das vendas do ZDX foram por meio de sua nova ferramenta de vendas digital.

Com mais 100 concessionárias na fila para treinamento, a Acura espera que esse número aumente rapidamente. Enquanto isso, as vendas totais de veículos da Acura caíram 12% no primeiros oito meses de 2024com 87.298 unidades vendidas.

Como a maioria das montadoras, a Acura introduziu incentivos significativos para impulsionar as vendas em um mercado de EV dos EUA cada vez mais competitivo. Após introduzir uma nova oferta de dinheiro de conquista no mês passado, o ZDX apresentou quase US$ 30.000 em descontos, superando o Model Y da Tesla e o Cadillac Lyriq.

A empresa-mãe da Acura, a Honda, também não tem sido tímida sobre os descontos. Seu primeiro SUV elétrico, o Prologue, é um dos leasings de EV mais acessíveis nos EUA, abaixo de US$ 300 por mês.

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