Volvo EX30 (Fonte: Volvo)
A Volvo anunciou planos de vender 62,7% de sua participação na fabricante de veículos elétricos Polestar (PSNY) enquanto olha para o próximo estágio de sua transformação. A Volvo disse que também cortará o financiamento, pois a “empresa está bem posicionada para o crescimento”.
Volvo planeja reduzir participação na fabricante de veículos elétricos Polestar
“À medida que embarcamos na próxima etapa da nossa transformação, nos preparando para liderar a mobilidade de última geração, nosso foco se aguça no desenvolvimento da Volvo Cars”, explicou o CEO da Volvo Cars, Jim Rowan.
Conselho de administração da Volvo Cars planos propostos para distribuir a participação de 62,7% na sexta-feira. Se aprovado, o movimento resultará em uma participação de 18% na Polestar. A controladora Geely, com uma participação de 78,7%, já confirmou que pretende votar a favor da venda de ações.
Apesar de vender a maioria de suas ações, a Volvo disse que continuará a ter influência sobre a Polestar.
As montadoras continuarão a colaborar em P&D, fabricação e vendas. A Volvo e a Polestar ainda têm um empréstimo conversível pendente de US$ 1 bilhão.
A Geely continuará a financiar a fabricante de EV enquanto fornece suporte operacional. Rowan confirmou: “A Volvo Cars não fornecerá mais financiamento à Polestar.” Os planos foram revelados no início deste mês.
“Com o plano de negócios fortalecido da Polestar, o lançamento do Polestar 3 e Polestar 4 e o comprometimento e suporte da Geely, a empresa está bem posicionada para o crescimento”, acrescentou Rowan.
Um grande ano pela frente
O CEO da Geely, Daniel Donghui Li, disse que a empresa tem “forte confiança na Polestar” e está “comprometida em apoiar seu plano de negócios e metas financeiras anunciados”. Como Li explicou, a mudança permite que a Volvo invista em sua transição para uma montadora totalmente elétrica até 2030.
Enquanto isso, após um ano desafiador que terminou com cortes de empregos no mês passado, a Polestar espera mudar as coisas em 2024 com o lançamento de novos modelos em segmentos importantes.
O Polestar 4 foi colocado à venda na Europa e Austrália no final do mês passado com alcance de até 379 milhas. O SUV cupê elétrico da Polestar começa em EUR 63.200 ($ 68.500) na Europa e AUD 81.500 ($ 53.700) na Austrália. Os primeiros modelos devem chegar aos clientes em agosto.
Enquanto isso, o Polestar 3 começa em US$ 83.900 com alcance de até 300 milhas nos EUA. Alimentado pela mesma plataforma que sustenta o Volvo EX90, o SUV elétrico é oferecido em duas versões: longo alcance e desempenho de longo alcance.
Ambos incluem um trem de força de motor duplo. O modelo Performance da Polestar custa US$ 89.900 com 517 cv e 671 lb-ft de torque.
As ações da Polestar caíram mais de 8% após as notícias. O movimento reflete uma baixa mais ampla nas ações de EV, com a Rivian (RIVN) e a Lucid (LCID) relatando entregas esperadas mais baixas este ano. As ações da Polestar estão agora em seu menor valor desde que se tornaram públicas, a US$ 1,30 por ação. Isso representa uma queda de 75% no ano passado e 91% em relação ao seu ATH em novembro de 2021.
A Volvo também tem uma linha empolgante sendo lançada este ano em segmentos populares. O Volvo EX30, a partir de US$ 35.000, estará entre os EVs mais baratos nos EUA. A Volvo também está lançando o EX90, seu primeiro SUV elétrico de três fileiras, e o EM90, sua primeira minivan elétrica.
