Volvo EX30 (Fonte: Volvo)
Com “tremendo crescimento” esperado para seus EVs, o CEO da Volvo, Jim Rowan, diz que a marca está superando os rivais. Rowan afirma que a Volvo tem “muito mais poder de precificação” ao lançar seu EV mais barato até agora, o EX30, a partir de US$ 35.000.
CEO da Volvo ostenta poder de precificação para veículos elétricos
Na quarta-feira, Rowan disse Reuters no Global Markets Forum que a Volvo vê uma oportunidade de crescimento no segmento de veículos elétricos.
O líder da Volvo explicou: “Temos muito mais poder de precificação, e as pessoas têm mais renda disponível, então podem pagar se quiserem dirigir um EV.” Os comentários vêm no momento em que várias montadoras, como Ford e GM, reduziram os investimentos em EV.
Depois de vender um recorde de 113.419 veículos elétricos em 2023 (+70% YoY), a Volvo espera aumentar seu ritmo neste ano.
Os veículos elétricos da Volvo representaram 16% de suas vendas totais no ano passado, mais do que a maioria dos concorrentes e acima dos 10,9% em 2022.
Rowan manteve sua posição apesar de outros alegarem uma desaceleração no mercado de VE. Quando questionado sobre o desaceleração relatada no mês passado, Rowan disse: “Não estamos vendo nenhum cancelamento de pedidos ou qualquer desaceleração na entrada de pedidos”.
Um VE acessível para todos
O líder da marca confirmou que os pedidos do elétrico C40 e do novo EX30 são fortes, mesmo nos EUA. O novo EX30 da Volvo, a partir de US$ 35.000 (36.000 euros), é um dos EVs mais acessíveis do mercado. É também o veículo mais barato (e mais rápido) da Volvo até agora.
O SUV elétrico estará disponível em duas versões: um modelo de motor único com autonomia estendida e um modelo de desempenho com motor duplo.
A versão de alcance estendido inclui até 275 milhas de alcance. Embora o modelo de desempenho sacrifique 10 milhas de alcance (265 milhas), ele embala 422 hp e torque de 400 lb-ft para 0 a 60 mph em 3,4 segundos.
A Volvo chama o EX30 de “pedra angular” de seus planos de EV. A montadora espera que o novo EV se torne um de seus “best-sellers nos próximos anos”.
Enquanto isso, a Volvo também está lançando seu primeiro SUV elétrico de três fileiras, o EX90. O EX90 da Volvo começará em US$ 76.695 nos EUA para rivalizar com o Rivian R1S e o Mercedes EQS.
A Volvo foi uma das primeiras montadoras tradicionais a comprometer-se com uma linha totalmente elétrica até 2030. Rowan acredita que a montadora está “no caminho certo” para atingir sua meta de se tornar totalmente elétrica. Até 2025, a Volvo almeja que cerca de 50%, ou cerca de 600.000 em vendas, sejam elétricos como meta intermediária.
Opinião do Eletrizados
Apesar de uma ligeira desaceleração nas vendas de veículos elétricos no mês passado, a Volvo provavelmente mudará as coisas (rapidamente) em 2024.
A Volvo está lançando EVs em segmentos-chave, incluindo um modelo acessível (EX30), um SUV elétrico de três fileiras (EX90). Ela até lançou sua primeira minivan elétrica na China (EM90). Esses modelos se juntarão aos já populares C40 e XC40 Recharge na linha totalmente elétrica da Volvo.
A marca continuará sendo uma a ser observada conforme o mercado muda para EVs. O compromisso inicial da Volvo com a eletrificação já está dando resultado.
