Volvo deve abandonar o LiDAR em 2026 – e Luminar está MUITO louco

Parece que a escrita já estava na parede na semana passada, quando a Volvo mudou para tornar seu sistema LiDAR fornecido pela Luminar uma opção – agora há relatos de que a marca sueca de automóveis está preparada para abandonar totalmente a tecnologia LiDAR em 2026.

Em um documento recente da SEC após a falta de pagamento de juros em suas notas 2L, a Luminar confirmou que os novos modelos ES90 e EX90 da Volvo (junto com o novo Polestar 3) não seriam mais oferecidos com LiDAR da Luminar. A mudança sinaliza uma reversão total na tecnologia de segurança que começou como equipamento padrão, depois se tornou uma opção e agora é (de acordo com relatórios do CarScoops) desapareceu completamente.

Num comunicado, um porta-voz da Volvo Cars USA acrescentou que a decisão foi tomada, “para limitar a exposição ao risco da cadeia de abastecimento da empresa, e é um resultado direto do fracasso da Luminar em cumprir as suas obrigações contratuais com a Volvo Cars”.

Isto é o que a Luminar tinha a dizer sobre o estado atual e gelado do relacionamento das duas empresas a partir do pedido de 31 de outubro:

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O maior cliente da Empresa, a Volvo Cars (“Volvo”), nos informou que, a partir de abril de 2026, a Volvo não fará mais nosso padrão Iris LiDAR em seus veículos EX90 e ES90 (embora o Iris continue sendo uma opção). A Volvo também informou à Empresa que adiou a decisão de incluir LiDAR, incluindo Halo (a próxima geração LiDAR da Luminar em desenvolvimento), em sua próxima geração de veículos de 2027 para 2029, no mínimo. Como resultado destas ações, a Empresa apresentou uma reclamação contra a Volvo por danos significativos e suspendeu outros compromissos de produtos Iris LiDAR para a Volvo enquanto se aguarda a resolução da disputa. A Empresa está em discussões com a Volvo sobre a disputa; no entanto, não pode haver garantia de que a disputa será resolvida favoravelmente ou de todo. Além disso, não pode haver garantia de que qualquer reclamação ou litígio contra a Volvo será bem-sucedido ou que a Empresa será capaz de recuperar os danos da Volvo.

Em decorrência do exposto, a Companhia está suspendendo seu guidance para o exercício social encerrado em 31 de dezembro de 2025.

LUMINAR

Em 14 de novembro, a Luminar confirmou que a Volvo havia rescindido totalmente seu contrato, num golpe que poderia fazer com que a Luminar repensasse seu futuro a longo prazo e planejasse litígios contra seu maior ex-cliente.

A notícia segue uma série de atualizações significativas no EX90 que incluem um novo, módulo de controle eletrônico mais confiável (ECM) e arquitetura de sistema de 800V para carregamento mais rápido e ADAS atualizado que melhora as funções de direção automática de emergência e assistente Park Pilot.

A opinião de Eletrizados


Você não pode passar anos dizendo a todos que está quilômetros à frente porque tem LiDAR, depois abandonar o LiDAR e fingir que ninguém vai denunciá-lo. É melhor que eles não apareçam no canal de Mark Rober no YouTube fazendo uma impressão de Wile E. Coyote (acima).

Dito isto, será interessante ver se o abandono do LiDAR terá um impacto negativo aí. Ou, francamente, se abandonar o LiDAR e suas pesadas cargas computacionais realmente ajudará mitigar alguns dos problemas incômodos de software do EX90. Poderia acontecer de qualquer maneira, na verdade – e não tenho certeza de qual será. Deixe-nos saber como você acha que isso acontecerá nos comentários.

FONTE: Luminar, via arquivamento SEC; imagem em destaque da Volvo.


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