O ex-CEO e atual presidente da Toyota, Akio Toyoda, está indo para a Coreia do Sul no mês que vem para uma reunião estratégica com a Hyundai. Com uma reunião privada agendada entre os presidentes da empresa, uma nova colaboração entre a Toyota e a Hyundai EV está chegando?
Em sua primeira viagem a Seul em mais de uma década, Toyoda deve se encontrar com o presidente da Hyundai Motor, Chung Euisun.
A viagem acontece quando “o presidente Chung expressou seu desejo de se encontrar com o presidente Toyoda no início deste ano”, disse um diplomata. Após aceitar o convite, Toyoda voará para Seul em 24 de outubro para uma viagem de três dias.
Durante a visita, Chung e Toyoda terão uma reunião privada para discutir como as duas principais montadoras, que têm rivalizado ferozmente entre si até agora, podem enfrentar a nova concorrência.
No ano passado, a Toyota foi a maior montadora do mundo em termos de volume, enquanto a Hyundai Motor, incluindo Kia e Genesis, ficou em terceiro lugar.
De acordo com fontes, a Hyundai e a Toyota explorarão a colaboração em tecnologias emergentes, como desenvolvimento de EV, veículos híbridos e carros movidos a hidrogênio. Outros projetos podem incluir veículos autônomos e eVTOLs.
Toyota e Hyundai discutem parceria entre veículos elétricos e híbridos
A Toyota quer aprender com a transição bem-sucedida da Hyundai para veículos elétricos. As fontes disseram que a Hyundai aprenderá mais sobre a tecnologia híbrida líder da Toyota por meio da parceria.
Outra área de foco serão os veículos a hidrogênio e a infraestrutura de suporte. A Hyundai está investindo pesadamente em tecnologia de hidrogênio e célula de combustível, com cerca de US$ 8,3 bilhões em financiamento reservado até o final da década.
Por outro lado, a Toyota fortaleceu sua aliança com a BMW no início deste mês. As empresas visam criar uma “sociedade do hidrogênio” desenvolvendo conjuntamente sistemas de células de combustível e melhorando a infraestrutura.
A Toyota e a Hyundai também estão investindo pesadamente em veículos elétricos e tecnologia de baterias para acompanhar a concorrência de baixo custo da China.
Nesta semana, a Toyota recebeu sinal verde do Ministério do Comércio e Indústria do Japão (METI) para desenvolver e construir baterias avançadas para veículos elétricos, incluindo tecnologia totalmente de estado sólido. A certificação vem no momento em que o Japão visa garantir um fornecimento doméstico, com a China e a Coreia do Sul controlando o mercado.
Opinião de Eletrizados
Após fazer uma parceria com a GM na quinta-feira para desenvolver em conjunto novas tecnologias de veículos elétricos e motores, a Hyundai pode reforçar a P&D com outra possível colaboração com a Toyota.
Como várias montadoras tradicionais, a Hyundai anunciou planos para aumentar a produção híbrida no curto prazo. Com a Toyota liderando o movimento híbrido, uma colaboração faz sentido.
A Toyota, retardatária na transição para veículos elétricos, poderia aprender uma coisa ou duas com a Hyundai, que é vista como tendo uma das transições mais bem-sucedidas até agora.
A Hyundai pretende dobrar sua linha híbrida com 14 modelos cobrindo todos os segmentos. Até 2028, a empresa quer vender 1,33 milhão de híbridos, um salto de 40% em relação ao ano passado.
Apesar de aumentar os híbridos, a Hyundai ainda acredita que os veículos elétricos são o futuro. A empresa pretende vender dois milhões de EVs até 2030, ou mais de um terço (36%) das vendas totais.
A montadora coreana revelará seu primeiro SUV elétrico de três fileiras, o IONIQ 9, ainda este ano. No início deste mês, a Hyundai também revelou o IONIQ 5 2025 atualizado com mais alcance, recursos e estilo. Será o primeiro modelo construído em sua nova e enorme Metaplant America, que deve abrir suas portas no mês que vem na Geórgia.
Fonte: OBlogCarroCoreano, KED Global
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