Tesla fecha o círculo e copia seu próprio imitador com o novo Modelo Y

A Tesla revelou seu novo Modelo Y com um design atualizado na China e muitos apontaram que ele se parece muito com o P7 da Xpeng, o que é engraçado porque o próprio Xpeng era um imitador da Tesla em seu início.

O círculo se completa.

Henry Xia, que fundou a Xpeng em 2014, admitiu abertamente que foi influenciado pela Tesla e pelo anúncio da montadora de que eles estavam abrindo o código-fonte de suas patentes.

Foi supostamente a primeira empresa a realmente aceitar que a Tesla usasse suas patentes gratuitamente.

Mas as coisas pioraram a partir daí.

A Xpeng foi além de apenas se inspirar na Tesla e em suas patentes um tanto abertas. Ele copiou o piloto automático e a interface de usuário do cluster do Tesla:

Mais tarde, Tesla também iniciou um processo contra Guangzhi Cao, um ex-engenheiro do piloto automático que pediu demissão para se juntar à equipe de direção autônoma da Xpeng. A montadora acusou o engenheiro de roubar o código-fonte do Autopilot da Tesla para o Xpeng.

O processo foi encerrado em 2021. A Xpeng não foi parte no processo e afirmou que seus próprios recursos de assistência ao motorista dependiam de desenvolvimento interno.

Mas a Xpeng não parou de copiar Tesla lá. A empresa chinesa copiou descaradamente o site da Tesla por um breve momento em 2020:

Agora, alguns anos depois, você poderia argumentar que está acontecendo o contrário.

Ontem, a Tesla revelou a atualização do design do Modelo Y na China, com a maior mudança sendo um redesenho frontal que é notavelmente semelhante ao P7 + da Xpeng e outros veículos da linha da montadora EV chinesa.

Possui a mesma barra de luzes de 3 seções e faróis muito semelhantes saindo das entradas de ar laterais:

O designer sênior da Xpeng, Rafik Ferrag, também percebeu a semelhança e, em uma nova postagem no Instagram hoje, ele disse acreditar que a Tesla está “prestando homenagem” ao design da Xpeng com a nova atualização do Modelo Y:

Em 2019, Xiaopeng P7 trouxe uma tendência de lâmpada frontal cruzada para toda a indústria. Na verdade, este conjunto de soluções foi desenhado por nós em 2018 e tem sido utilizado como ADN e identidade da Xiaopeng desde então. Ainda é homenageado por vários fabricantes como Tesla e LX.

Pouco antes do lançamento do novo Modelo Y pela Tesla, a Xpeng compartilhou as primeiras imagens oficiais de seu novo SUV G7, que apresenta um front-end semelhante:

A Xpeng viu suas entregas de veículos aumentarem 34% em 2024, em comparação com as entregas da Tesla caindo 1%. O G7 também está posicionado para ser um dos principais concorrentes do Modelo Y da Tesla na China, que é o seu mercado mais importante.

A opinião de Eletrizados

Sempre dá um círculo completo. Não há dúvida de que o Xpeng copiou o Tesla no passado e, embora não possa confirmar se o Tesla copiou o Xpeng aqui, parece-me extremamente provável.

A Xpeng tem se saído muito bem com sua linha na China este ano e agora o G7 é um sério concorrente do principal gerador de dinheiro da Tesla: a venda de veículos Modelo Y na China.

Tesla está ficando nervoso?

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