O Porsche Cayenne totalmente elétrico está a caminho. A Porsche confirmou que a próxima geração do Cayenne será elétrica. Enquanto isso, a Porsche planeja manter os modelos híbridos e a gasolina por mais algum tempo. A Porsche nos deu uma espiadinha quando os primeiros protótipos do Cayenne Electric chegaram às ruas para testes. Confira abaixo.
O Cayenne de quarta geração será totalmente elétrico, Porsche anunciou Quinta-feira. A Porsche disse que os testes estão bem encaminhados após exibir os primeiros protótipos camuflados.
“O Cayenne sempre definiu o carro esportivo em seu segmento”, gabou-se o CEO da Porsche, Oliver Blume. Blume acrescentou: “No meio da década, a quarta geração definirá padrões no segmento como um SUV elétrico.”
A Porsche já deu ao atual Cayenne “uma das mais extensas atualizações de produto” na história da marca. Mas, o modelo de quarta geração será “mais desenvolvido com grande investimento tecnológico”.
Espera-se que o Cayenne Electric desempenhe um papel importante na mudança da Porsche para EVs. O novo SUV elétrico da Porsche será baseado na plataforma PPE de 800 V.
A Porsche disse que a plataforma permite integrar as tecnologias mais recentes, como um sistema avançado de alta voltagem, trem de força e chassi.
Porsche mostra os primeiros protótipos do Cayenne Electric
“Vamos utilizar o potencial da eletrificação para levar o Cayenne a um nível completamente novo de várias maneiras”, explicou Michael Steiner, membro do conselho executivo de P&D da Porsche AG.
Além de suas características de direção exclusivas, a Porsche busca carregamento rápido e estável, eficiência e dirigibilidade diária no novo Cayenne EV.
Os primeiros protótipos do Cayenne Electric saíram da fábrica da Porsche e estão em testes. A Porsche diz: “Os testes no mundo real começaram.” Em seu lançamento, o Cayenne EV terá “completado vários milhões de quilômetros de teste em todo o mundo”, incluindo em climas extremos.
A Porsche afirma que testes extensivos são necessários para garantir que o novo EV atenda aos altos padrões de qualidade da marca.
No mês passado, tivemos um vislumbre do Cayenne Electric rebocando um trailer pelas montanhas. Alguns elementos de design, como aletas de ar de resfriamento ativas, são visíveis, semelhantes aos do novo 911 Carrera GTSo primeiro 911 híbrido da Porsche aprovado para as ruas.
O Porsche Cayenne Electric deve estrear oficialmente em 2026. Antes disso, a Porsche planeja lançar um modelo elétrico 718 (que também foi visto em testes).
A Porsche começará as entregas do Macan EV ainda este ano. O Macan elétrico começa em US$ 78.800, enquanto a versão Turbo custa US$ 105.300.
A notícia veio depois que a Porsche recuou de sua meta de vendas de 80% de EV até 2030 esta semana. A Porsche disse que a meta pode ter sido muito ambiciosa, e a transição pode levar mais tempo do que o esperado.
A Porsche disse que ainda poderia atingir sua meta se o mercado permitisse. Blume reiterou a posição na quinta-feira, dizendo: “Nossa estratégia de produto pode nos permitir entregar mais de 80 por cento de nossos novos carros totalmente eletrificados em 2030”, mas isso dependerá da demanda e do desenvolvimento de EV globalmente.
Assim, a Porsche confirmou que oferecerá o Cayenne em três motorizações “até e além de 2030”, incluindo versões elétricas, híbridas e movidas a gasolina.
