Um novo Porsche totalmente elétrico está a caminho. O Porsche Cayenne EV foi flagrado em testes nos Alpes antes de sua estreia oficial. À primeira vista, o novo Porsche Cayenne EV parece quase idêntico ao novo Macan EV. Você pode ver o novo SUV elétrico correndo ladeira acima, rebocando um trailer e rasgando nas curvas durante os testes. Confira o vídeo abaixo para ver por si mesmo.
Espera-se que o Cayenne totalmente elétrico seja o quarto veículo elétrico a se juntar à linha da montadora de luxo.
Após o lançamento do Taycan em 2019, o primeiro carro esportivo totalmente elétrico da Porsche recebeu uma grande atualização no início deste ano, com mais alcance, carregamento mais rápido e melhor desempenho do que nunca.
O novo Porsche Taycan Turbo GT é o carro de rua mais rápido da marca até agora. Com 1.092 cv, bom para uma corrida de 0 a 60 mph em 2,1 segundos, o EV de desempenho já roubou vários recordes do Model S Plaid da Tesla.
A Porsche apresentou seu segundo veículo elétrico, o Macan EV, em janeiro. Baseado na nova plataforma PPE, o Porsche Macan EV ostenta até 630 hp (Turbo) e 381 milhas (613 km) de alcance WLTP.
O CEO Oliver Blume disse pouco mais de um mês depois que o Macan elétrico acumulou 10.000 pedidos. Blume acrescentou: “E esses clientes nem sequer conseguiram dirigir o carro ainda.”
Após o início da produção do Macan EV no mês passado, outro Porsche totalmente elétrico foi visto em testes esta semana.
Porsche Cayenne EV é visto em testes nos Alpes
O tão esperado Porsche Cayenne EV foi finalmente visto esta semana. À primeira vista, o SUV elétrico parece ser o irmão mais velho do Macan EV que esperávamos.
Após lançar o Macan, a empresa disse que ele “ainda é muito um Porsche” em design, desempenho e dinâmica. Parece que o Cayenne EV seguirá o exemplo.
O vídeo de CarSpyMedia mostra um protótipo Porsche Cayenne EV rebocando um trailer pelas montanhas. Pelo que é mostrado, o SUV elétrico lida facilmente com curvas íngremes.
Apesar da camuflagem, alguns recursos aparecem, como abas de ar de resfriamento ativas, como no novo 911 Carrera GTSo primeiro 911 híbrido legalizado para as ruas.
O Cayenne elétrico rodará na mesma plataforma PPE usada para o Macan EV e o Audi Q6 e-tron. Embora a Porsche ainda não tenha anunciado as especificações, espera-se que seja semelhante ao Macan. O Macan EV Turbo oferece até 630 cv e 833 lb-ft de torque para uma aceleração de 0 a 60 mph em 3,3 segundos.
A Porsche começará as entregas do Macan EV ainda este ano. O preço inicial do Macan 4 é de US$ 78.800, enquanto o MSRP do Macan Turbo é de US$ 105.300.
Antes do Cayenne, a Porsche lançará um modelo elétrico 718 (que também foi flagrado em testes). Espera-se que ele seja lançado antes do final de 2024, com entregas em 2025. O Cayenne EV deve estrear em 2026.
De acordo com Blume, a Porsche também está expandindo “para cima” com um SUV elétrico ultraluxuoso para ficar acima do Cayenne. A Porsche está mirando que 80% das entregas sejam elétricas até 2030.
